| ชื่อเรื่อง | : | ประสิทธิผลของการรวมกลุ่มพันธมิตรทางการบิน กรณีศึกษา บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) |
| นักวิจัย | : | เรขา ศรีสมบูรณ์ |
| คำค้น | : | - |
| หน่วยงาน | : | ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2544 |
| อ้างอิง | : | http://www.thaithesis.org/detail.php?id=29547 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | การรวมกลุ่มพันธมิตรทางการบินเกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจของโลกทำให้ ประเทศต่างๆ ต้องพึ่งพิงกันทางเศรษฐกิจมากขึ้น ประกอบกับการเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์การ เดินทางทางอากาศอย่างรวดเร็วโดยมีจุดหมายกระจายไปทั่วโลกและสายการบินหนึ่งๆ ไม่สามารถ รองรับกับการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวได้อย่างมีศักยภาพ การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์ ประสิทธิผลของการเข้าร่วมเป็นสมาชิกกลุ่มพันธมิตรทางการบิน สตาร์อัลไลแอนซ์ของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ขยาย โครงข่ายเส้นทางบิน สร้างภาพพจน์ในการเป็นสายการบินระดับโลก การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ ทรัพยากรการบิน เพิ่มและยกระดับทักษะของพนักงาน โดยเปรียบเทียบผลได้และผลเสียของการ เข้าร่วมกลุ่มพันธมิตรดังกล่าวต่อการบินไทยและผู้โดยสาร ซึ่งจะเป็นแนวทางในการพิจารณา ดำเนินนโยบายการรวมกลุ่มพันธมิตรต่อไป โดยทำการศึกษาจากข้อมูลทุติยภูมิของบริษัท การ บินไทย จำกัด (มหาชน) ระหว่างปี พ.ศ.2536-2544 วิเคราะห์ผลก่อนการเข้าร่วมกลุ่มพันธมิตร ทางการบินสตาร์อัลไลแอนซ์ พ.ศ.2536-2539 และช่วงหลังการเข้าร่วมกลุ่มพันธมิตร พ.ศ.2541- 2544 วิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้โปรแกรม SPSS/PC+ เพื่อทดสอบปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อจำนวนผู้โดยสาร ณ ระดับนัยสำคัญทางสถิติ 0.05 วิเคราะห์ความคุ้มค่าในการลงทุนโดยใช้เกณฑ์ของมูลค่าปัจจุบัน สุทธิ (NPV) อัตราส่วนผลตอบแทนต่อต้นทุน (B/C Ratio) อัตราผลตอบจากโครงการ (IRR) และ สถิติพรรณนา ผลการศึกษาพบว่าการเข้าร่วมกลุ่มพันธมิตรสตาร์อัลไลแอนซ์ของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) มีประสิทธิผลในระดับปานกลาง การเข้าร่วมกลุ่มพันธมิตรทำให้เกิดการเพิ่มขีดความ สามารถในการแข่งขันในด้านคุณภาพการให้บริการ เกิดการขยายโครงข่ายเส้นทางบินและสามารถ สร้างภาพพจน์ในการเป็นสายการบินระดับโลก ส่วนการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรการบิน การเพิ่มและยกระดับทักษะของพนักงานนั้นอยู่ในระดับต่ำ ปัจจัยที่มีผลต่อจำนวนผู้โดยสารที่ใช้ บริการของบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ช่วงก่อนการเข้าร่วมกลุ่มพันธมิตรคืออัตราการ เติบโตของผลิตภัณฑ์โลก (growth rate of world GDP) มูลค่าผลิตภัณฑ์มวลรวมของประเทศไทย (GDP) และระดับราคาโดยเปรียบเทียบของประเทศไทยและของโลก การร่วมกลุ่มพันธมิตรมีโอกาส ทำให้เกิดความคุ้มค่าต่อการลงทุนมากขึ้นจากผลของความสามารถในการลดต้นทุนการดำเนินงาน ข้อเสนอแนะจากการศึกษาคือแต่ละสายการบินในกลุ่มพันธมิตรควรปฏิบัติตามข้อตกลงอย่างเข้มงวด และเป็นรูปธรรมเพื่อให้เกิดประสิทธิผลที่แท้จริง |
| บรรณานุกรม | : |
เรขา ศรีสมบูรณ์ . (2544). ประสิทธิผลของการรวมกลุ่มพันธมิตรทางการบิน กรณีศึกษา บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน).
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. เรขา ศรีสมบูรณ์ . 2544. "ประสิทธิผลของการรวมกลุ่มพันธมิตรทางการบิน กรณีศึกษา บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน)".
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. เรขา ศรีสมบูรณ์ . "ประสิทธิผลของการรวมกลุ่มพันธมิตรทางการบิน กรณีศึกษา บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน)."
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย, 2544. Print. เรขา ศรีสมบูรณ์ . ประสิทธิผลของการรวมกลุ่มพันธมิตรทางการบิน กรณีศึกษา บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน). กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย; 2544.
|
