งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาการกระจายตัวตามแนวนอนของสารประกอบพอลิไซคลิกแอโรมาติกไฮโดรคาร์บอนที่ดูดซับบนอนุภาคแขวนลอย (pPAHs) บริเวณโครงสร้างถนนที่แตกต่างกัน ได้แก่ถนนสุขุมวิท ซึ่งเป็นตัวแทนของถนนที่มีสถานีรถไฟฟ้า BTS ถนนพระรามหกเป็นตัวแทนของถนนที่มีทางด่วน และถนนพญาไทเป็นตัวแทนของถนนเปิดโล่ง โดยศึกษาการกระจายตัวใน 3 ลักษณะคือ การกระจายตัวตามแนวถนนและการกระจายตัวในแนวตั้งฉากกับถนน และศึกษาการกระจายตัวบริเวณโครงสร้างถนนแตกต่างกัน ดำเนินการเก็บตัวอย่าง 2 ฤดู คือ ฤดูฝน (ระหว่างเดือนกันยายน ถึง เดือนพฤศจิกายน 2547) และฤดูแล้งฝน (ระหว่างเดือนมีนาคม ถึง เดือนพฤษภาคม2548) เครื่องมือที่ใช้สำหรับวัดความเข้มข้นรวม pPAHs คือ Photoelectric aerosolsensor (PAS2000CE) สำหรับการศึกษาการกระจายตัวสาร pPAHs) ตามแนวถนน ถนนสุขุมวิทพบว่า บริเวณใต้ชานชลาสถานีรถไฟฟ้าสถานีพระโขนง หน้าโรงเรียนศรีวิกรณ์บริหารธุรกิจและป้อมควบคุมสัญญาณไฟจราจรแยกเอกมัย มีค่าเฉลี่ยเท่ากับ 389.5 217 และ 286.5 นาโนกรัมต่อลูกบาศก์เมตร ตามลำดับ บริเวณถนนพระรามหก พบว่า บริเวณสำนักงานมาตรฐานอุตสาหกรรมหน้าโรงเรียนสามเสนวิทยาลัย และป้อมควบคุมสัญญาณไฟจราจรสี่แยกตึกชัย มีค่าเฉลี่ยเท่ากับ248 115 และ 327.5 นาโนกรัมต่อลูกบาศก์เมตร ตามลำดับ ผลการศึกษาพบว่าโครงสร้างถนนมีผลต่อการกระจายตัวของสาร pPAHs ตามแนวถนน สำหรับการศึกษาการกระจายตัวสาร pPAHsตามแนวตั้งฉากกับถนน ที่ระยะน้อยกว่า 5 เมตร 75 150 และ 225 เมตร บริเวณถนนสุขุมวิทพระรามหก และพญาไท พบว่า เมื่อลมพัดจากถนนไปยังจุดเก็บตัวอย่าง และลมพัดขนานกับถนนปริมาณสาร pPAHs ที่ระยะต่างๆ เปรียบเทียบกับระยะน้อยกว่า 5 เมตร มีสัดส่วนโดยคิดเป็น0.35 0.22 และ 0.20 ตามลำดับ เมื่อลมพัดจากจุดเก็บตัวอย่างไปยังถนน มีสัดส่วนคิดเป็น0.65 0.45 และ 0.4 ตามลำดับ ทิศทางและความเร็วลม คือปัจจัยหลักที่มีผลต่อการกระจายตัวในแนวตั้งฉากกับถนน สำหรับการศึกษาการกระจายตัวบริเวณโครงสร้างถนนแตกต่างกัน 3 แห่งบริเวณสำนักงานมาตรฐานอุตสาหกรรม ใต้ชานชลาสถานีรถไฟฟ้าสถานีพระโขนง และจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย มีค่าเฉลี่ยเท่ากับ 254.5 339 และ 93 นาโนกรัมต่อลูกบาศก์เมตร ตามลำดับจากการวิเคราะห์สมการถดถอยเพื่อคาดคะเนค่าความเข้มข้นเฉลี่ยหนึ่งชั่วโมงของสาร pPAHsของถนนที่มีโครงสร้างแตกต่างกัน พบว่าปัจจัยด้านโครงสร้างถนน ปริมาณของรถประเภทบรรทุกขนาดใหญ่และรถบรรทุกขนาดเล็ก 4 ล้อ และ ความเร็วลม มีผลต่อความเข้มข้นสาร pPAHsนอกจากนี้ ยังได้ศึกษาปริมาณและชนิดสาร PAHs ที่การกระจายตัวในฝุ่น PM(,2.5) และPM(,10-2.5) พบว่ามีความสัมพันธ์ระหว่างความเข้มข้น PAHs ในฝุ่น PM(,2.5) และ PM(,10-2.5)กับปริมาณฝุ่นทั้งสองขนาดโดยมีค่า R('2) เท่ากับ 0.778 และ 0.761 ตามลำดับ และชนิดPAHs ที่พบหลักในฝุ่น PM(,2.5) คือ BkF BaP Ind DBahA และ BghiP และสำหรับฝุ่น PM(,10-2.5)คือ Phe Anth Fluor BbF และ DBahA