| ชื่อเรื่อง | : | จุดคอนแทรคชันสำหรับการไหลเคลือบเส้นลวดแบบทิวบ์ทูลลิ่ง |
| นักวิจัย | : | สายธาร เทนอิสสระ |
| คำค้น | : | FINITE ELEMENT , WIRE-COATING , TUBE-TOOLING , PTT |
| หน่วยงาน | : | ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2547 |
| อ้างอิง | : | http://www.thaithesis.org/detail.php?id=1082547001005 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | ในปัจจุบันนี้การวิจัยทางการไหลของของไหลนอนนิวโตเนียน ได้แพร่หลายเป็นอย่างมาก ซึ่งบางชนิดของของไหลนอนนิวโตเนียนมีส่วนเกี่ยวข้องกับการผลิตเชิงอุตสาหกรรมที่มีการใช้พอลิเมอร์ เช่น การเคลือบเส้นลวด การทำเส้นใยนำแสง เป็นต้น การไหลเคลือบเส้นลวดมี 2 ลักษณะคือ แบบเพรชเชอร์ทูลลิ่ง ซึ่งเป็นแบบที่พอลิเมอร์หลอมเหลวไหลมาสัมผัสเส้นลวดภายในดาย และแบบทิวบ์ทูลลิ่งเป็นแบบที่พอลิเมอร์หลอมเหลวไหลมาสัมผัสเส้นลวดภานอกดาย สำหรับจุดแรกสุดที่พอลิเมอร์หลอมเหลวไหลมาสัมผัสกับเส้นลวดจะเรียกว่า จุดคอนแทรคชัน ในงานวิจัยนี้จะจำลองปัญหาการไหลเคลือบเส้นลวดแบบทิวบ์ทูลลิ่ง ด้วยสมการเนเวียร์-สโตกส์ และสมการองค์ประกอบในระบบพิกัดทรงกระบอก 2 มิติ เพื่อทำนายจุดคอนแทรคชันหลังจากพอลิเมอร์หลอมเหลวไหลออกจากดาย เพื่อหาผลเฉลยของปัญหาที่จำลองขึ้นโดยใช้หลักการเชิงตัวเลขที่เรียกว่า ระเบียบวิธีชิ้นประกอบอันตะเซมิอิมพิชิทเทย์เลอร์กาเลอร์คินเพรชเซอร์คอร์เรคชัน โดยคำนึงถึงปัจจัยต่างๆที่มีผลต่อจุดคอนแทรคชัน เช่น ความดัน ความเร็ว ความตึงผิว ความหนืดของพอลิเมอร์หลอมเหลวและความเร็วของเส้นลวดภายใต้ข้อสมมติฐานที่ว่า ของไหลไม่มีการบีบอัดตัว การไหลเป็นแบบราบเรียบ และระบบไม่ขึ้นกับอุณหภูมิ |
| บรรณานุกรม | : |
สายธาร เทนอิสสระ . (2547). จุดคอนแทรคชันสำหรับการไหลเคลือบเส้นลวดแบบทิวบ์ทูลลิ่ง.
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. สายธาร เทนอิสสระ . 2547. "จุดคอนแทรคชันสำหรับการไหลเคลือบเส้นลวดแบบทิวบ์ทูลลิ่ง".
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. สายธาร เทนอิสสระ . "จุดคอนแทรคชันสำหรับการไหลเคลือบเส้นลวดแบบทิวบ์ทูลลิ่ง."
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย, 2547. Print. สายธาร เทนอิสสระ . จุดคอนแทรคชันสำหรับการไหลเคลือบเส้นลวดแบบทิวบ์ทูลลิ่ง. กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย; 2547.
|
