ridm@nrct.go.th   ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย   รายการโปรดที่คุณเลือกไว้

การพัฒนาแบบจำลองความสัมพันธ์ระหว่างสารประกอบพอลิไซคลิกอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนและฝุ่นขนาดเล็กกว่า 10 ไมโครเมตร บริเวณริมถนน ในเขตกรุงเทพมหานคร

หน่วยงาน ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย

รายละเอียด

ชื่อเรื่อง : การพัฒนาแบบจำลองความสัมพันธ์ระหว่างสารประกอบพอลิไซคลิกอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนและฝุ่นขนาดเล็กกว่า 10 ไมโครเมตร บริเวณริมถนน ในเขตกรุงเทพมหานคร
นักวิจัย : กมลนารี ลายคราม
คำค้น : POLYCYCLIC AROMATIC HYDROCARBONS (PAHs) , PARTICLE SIZE NOT LESS THAN 10 MICROMETERS(PM10) , CALINE4 MODEL
หน่วยงาน : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย
ผู้ร่วมงาน : -
ปีพิมพ์ : 2546
อ้างอิง : http://www.thaithesis.org/detail.php?id=1082546001177
ที่มา : -
ความเชี่ยวชาญ : -
ความสัมพันธ์ : -
ขอบเขตของเนื้อหา : -
บทคัดย่อ/คำอธิบาย :

การพัฒนาแบบจำลองความสัมพันธ์ระหว่าง สารประกอบพอลิไซคลิกอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน (PAHs) และฝุ่นขนาดเล็กกว่า 10 ไมโครเมตร (PM10) บริเวณริมถนนในเขตกรุงเทพมหานคร โดยศึกษาความสัมพันธ์ของความเข้มข้นของ สาร pPAHs (PAHsที่เกาะบนอนุภาคฝุ่น) และ PM10 ในพื้นที่ทั่วไป คือ คลองจั่น และรามคำแหง พื้นที่ริมถนนคือ ดินแดง โชคชัย 4 และ ห้วยขวาง ซึ่งเป็นจุดตรวจวัดเดียวกับสถานีตรวจวัดคุณภาพอากาศของกรมควบคุมมลพิษ และพื้นที่ริมถนน จุฬาฯ โดยตรวจวัด และเก็บตัวอย่างในช่วงชุกฝน ตั้งแต่วันที่ 3 - 8 ธันวาคม 2545 และในช่วงแล้งฝน ตั้งแต่วันที่4 - 9 กุมภาพันธ์ 2546 ศึกษาข้อมูลความเข้มข้นของ PM10 เฉลี่ยรายชั่วโมงจากจุดเก็บซึ่งเป็นจุดเดียวกับสถานีตรวจวัดคุณภาพอากาศของกรมควบคุมมลพิษ และตรวจวัด PM10ราย 6 ชั่วโมง โดยเครื่องเก็บฝุ่นขนาดเล็กกว่า 10 ไมโครเมตร ชนิดไฮโวลุม ในจุดเก็บจุฬาฯ และตรวจวัดความเข้มข้นของ สาร pPAHs โดยเครื่อง Realtime PAHs MonitorPAS2000CE ซึ่งสามารถตรวจวัดความเข้มข้นของ สาร pPAHs โดยรวม เลือกตรวจวัดทุก ๆ 2 นาทีและศึกษาข้อมูลทางอุตุนิยมวิทยาคือ อุณหภูมิ ความชื้นสัมพัทธ์ ความเร็ว และทิศทางของลม(เพื่อศึกษาถึงปัจจัยที่มีผลต่อความสัมพันธ์) จากจุดตรวจวัดซึ่งเป็นจุดเดียวกับสถานีตรวจวัดอากาศของกรมควบคุมมลพิษ นำข้อมูลที่ได้หาค่าเฉลี่ยราย 6 ชั่วโมง และศึกษาความสัมพันธ์เชิงเส้น ของสารทั้งสองโดยใช้สัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์และทดสอบความน่าจะเป็นของสัมพันธ์เชิงเส้นของสารทั้งสองโดยสถิติชนิด ที (T-Test) พบว่าที่ความเชื่อมั่น 95%ยอมรับความสัมพันธ์เชิงเส้นของ สาร pPAHs และ PM10 ในทุกจุดตรวจวัด ยกเว้นพื้นที่คลองจั่นช่วงชุกฝน และพบค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์ ในพื้นที่ทั่วไป สูงสุดคือ จุดตรวจวัดพื้นที่ คลองจั่น ช่วงแล้งฝน โดยมีค่า 0.836 และในพื้นที่ริมถนน คือจุดตรวจวัดพื้นที่จุฬาฯ ช่วงแล้งฝน มีค่า 0.824 ทดสอบแบบจำลองความสัมพันธ์ โดยหาความเข้มข้นของ PM10จากแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ CALINE4 ในพื้นที่จุฬา และใต้สถานีรถไฟฟ้าพระโขนงแบบถนนธรรมดาและถนนด้านข้างปิดทึบ ทำการตรวจวัดความเข้มข้นจริงของ สาร pPAHsณ จุดทดสอบดังกล่าว และใช้แบบจำลองความสัมพันธ์คำนวณ ความเข้มข้น ของสาร pPAHsจากความเข้มข้นของ PM10 ที่ได้ พบค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์ของ สาร pPAHs ที่ได้จากการตรวจวัดจริงและจากแบบจำลองในพื้นที่จุฬา เป็น 0.8037 และ ใต้สถานีรถไฟฟ้าพระโขนงแบบถนนธรรมดา และถนนด้านข้างปิดทึบ มีค่า 0.009 และ 0.168 ตามลำดับ

บรรณานุกรม :
กมลนารี ลายคราม . (2546). การพัฒนาแบบจำลองความสัมพันธ์ระหว่างสารประกอบพอลิไซคลิกอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนและฝุ่นขนาดเล็กกว่า 10 ไมโครเมตร บริเวณริมถนน ในเขตกรุงเทพมหานคร.
    กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย.
กมลนารี ลายคราม . 2546. "การพัฒนาแบบจำลองความสัมพันธ์ระหว่างสารประกอบพอลิไซคลิกอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนและฝุ่นขนาดเล็กกว่า 10 ไมโครเมตร บริเวณริมถนน ในเขตกรุงเทพมหานคร".
    กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย.
กมลนารี ลายคราม . "การพัฒนาแบบจำลองความสัมพันธ์ระหว่างสารประกอบพอลิไซคลิกอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนและฝุ่นขนาดเล็กกว่า 10 ไมโครเมตร บริเวณริมถนน ในเขตกรุงเทพมหานคร."
    กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย, 2546. Print.
กมลนารี ลายคราม . การพัฒนาแบบจำลองความสัมพันธ์ระหว่างสารประกอบพอลิไซคลิกอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนและฝุ่นขนาดเล็กกว่า 10 ไมโครเมตร บริเวณริมถนน ในเขตกรุงเทพมหานคร. กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย; 2546.