เนื่องด้วยในปัจจุบันปัญหาการปนเปื้อนของน้ำมันหล่อลื่นในแหล่งน้ำมีมากขึ้นซึ่งเกิดจากการชะล้างเครื่องจักรหรือจากผลผลิตในโรงงานอุตสาหกรรม การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นในสถานีบริการต่างๆ โดยจะปนเปื้อนมากับน้ำเสียที่ปล่อยออกจากแหล่งอุตสาหกรรมหรือแหล่งชุมชนอยู่ในรูปของอิมัลชั่น (Emulsion) ทำให้การกำจัดน้ำมันในส่วนนี้ออกจากน้ำเสียนั้นทำได้ยาก งานวิจัยนี้ได้ศึกษาถึงการแยกน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้วออกจากน้ำเสีย โดยทำการทดลองแบบกะ (batch) ชนิดใบกวนแบบแผ่นเรียบและแบบต่อเนื่องชนิดแบบจานหมุนมีรู โดยการสกัดด้วยตัวทำละลายที่เป็นของเหลวในการศึกษาใช้สารสกัด 2 ชนิดคือ น้ำมันก๊าดและน้ำมันดีเซล ปัจจัยที่ทำการศึกษาคืออิทธิพลของปริมาณสารสกัด ความเร็วการกวน เวลาที่ใช้สกัด อัตราการไหลของสารสกัดโดยประสิทธิภาพของการสกัดสามารถเปรียบเทียบได้จากค่าเปอร์เซ็นต์การสกัด จากการทดลองพบว่า สามารถแยกน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้วออกจากน้ำเสีย โดยขึ้นกับปัจจัยต่างๆ ที่มีผลต่อเปอร์เซ็นต์การสกัดดังนี้ ในการทดลองแบบกะพบว่า ปริมาณสารสกัดที่เหมาะสม โดยปริมาณน้ำมันก๊าดที่ใช้สกัดคือ 40 มิลลิลิตร และน้ำมันดีเซลที่ใช้สกัดคือ 45 มิลลิลิตร และความเร็วรอบการกวนที่เหมาะสมคือ 600 รอบต่อนาทีสำหรับการสกัดที่เป็นน้ำมันก๊าดและน้ำมันดีเซล และในการทดลองแบบต่อเนื่องชนิดแบบจานหมุนมีรูพบว่า อัตราการไหลของสารสกัดมีผลต่อเปอร์เซ็นต์การสกัดโดยให้ประสิทธิภาพการสกัดสูงสุดที่ 200 มิลลิลิตรต่อนาที และที่ความเร็วรอบการกวน250 รอบต่อนาทีสำหรับการสกัดน้ำมันก๊าดและน้ำมันดีเซล จากการทดลองทำให้ทราบว่าประสิทธิภาพการสกัดดีที่สุดในการแยกน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้วออกจากน้ำเสีย กรณีแบบกะได้ค่าร้อยละการสกัดที่ 99.73 และ 99.37 กรณีแบบต่อเนื่องได้ค่าร้อยละการสกัดที่ 99.78 และ 98.95 สำหรับสารสกัดที่เป็นน้ำมันก๊าดและน้ำมันดีเซลตามลำดับ