การวิจัยนี้ ทำการรวบรวมข้อมูลดินและสภาพตลิ่งแม่น้ำบางปะกงบริเวณท้ายเขื่อนทดน้ำบางปะกงที่เกิดการพังทลายหลังจากการปิดประตูระบายน้ำเขื่อนทดน้ำบางปะกง เพื่อศึกษาคุณสมบัติทางวิศวกรรมของดินและสาเหตุการพังทลายตลอดจนวิเคราะห์เสถียรภาพและการเคลื่อนตัวด้านข้างของตลิ่ง เพื่อหาค่าพารามิเตอร์ (Eu/Su) ที่เหมาะสมเพื่อใช้ประเมินการเคลื่อนตัวของดิน และหาความสัมพันธ์ระหว่าง ปริมาณการเคลื่อนตัวของดินกับ อัตราส่วนความปลอดภัยต่ำสุดของตลิ่ง ผลการศึกษาพบว่า ลักษณะของชั้นดินประกอบด้วย ชั้นดินเหนียวอ่อนมาก ชั้นบนหนาประมาณ 6 เมตร มีปริมาณน้ำในดินสูงกว่า 100% อุ้มน้ำได้ดี ทำให้แรงดันของน้ำในดินสูงอยู่ตลอดเวลา แม่น้ำบางปะกงอยู่ติดกับทะเล ได้รับอิทธิพลของน้ำขึ้นน้ำลง การพังทลายของตลิ่งเกิดขึ้นเฉพาะในชั้นดินเหนียวอ่อนมากหนา 6 เมตร โดยเกิดจากการลดลงของระดับน้ำอย่างรวดเร็ว เนื่องจากการปิดประตูระบายน้ำทันทีทันใด ส่งผลให้เกิดแรงดันน้ำในมวลดินไหลย้อนกลับ ตลอดจนเนื่องจากความคดเคี้ยวของลำน้ำก่อให้เกิดการกัดเซาะ ทำให้ตลิ่งชันขึ้น ผลการวิเคราะห์เสถียรภาพของตลิ่งโดยทฤษฎี Simplified Bishop และการเคลื่อนตัวของดินด้วยวิธี ไฟไนท์อิลิเมนท์ พบว่า ค่าความสัมพันธ์ระหว่าง YoungModulus และกำลังรับแรงเฉือนของดิน (Eu/Su) ที่เหมาะสม มีค่าเท่ากับ 60 และ120 สำหรับดินเหนียวอ่อนมากและดินเหนียวอ่อนตามลำดับ โดยค่า Eu/Su ดังกล่าวสอดคล้องกับสภาพการพังทลายของตลิ่งที่เกิดขึ้นจริงภายหลังจากการปิดประตูระบายน้ำเขื่อนบางปะกงความสัมพันธ์ระหว่าง การเคลื่อนตัวของดินในแนวราบของตลิ่ง ((+,d)(,h), เมตร)กับอัตราส่วนปลอดภัยต่ำสุด (SF) คือ (+,d)(,h) = 0.5342 SF('-4.5908) สำหรับSF < 1.3 และ (+,d)(,h) = 0.4678 SF('-26448) สำหรับ SF(+,ณ)1.3 ตามลำดับ