ในงานวิจัยนี้เป็นการทำการทดสอบเพื่อหาค่า Resilient Modulus (Mr)ของวัสดุท้องถิ่นดินลูกรังที่มีคุณภาพต่ำกว่ามาตรฐานซึ่งนำมาใช้ทำชั้นรองพื้นทางของถนนลาดยางชนบท เพื่อที่จะนำมาใช้เป็นข้อมูลในการวิเคราะห์โครงสร้างชั้นทางด้วยโปรแกรม KENLAYER ผลการวิเคราะห์ที่ได้สามารถสร้างDesign Chart ช่วยในการออกแบบความหนาชั้นรองพื้นทางของถนนลาดยางชนบทที่มีปริมาณจราจรน้อยถึงสูงปานกลางได้อย่างสะดวกและรวดเร็ว วัสดุที่ใช้ในการวิจัยได้แก่ ดินลูกรังกลุ่ม A-1-a กลุ่ม A-2-4 และกลุ่ม A-2-6 ซึ่งเก็บรวบรวมจากแหล่งดินลูกรังบริเวณ 3 จังหวัดในภาคตะวันออกของประเทศไทย ได้แก่ จังหวัดชลบุรี ฉะเชิงเทรา และปราจีนบุรี คุณสมบัติของดินลูกรังทั้ง 3 แหล่งนี้จะมีขนาดคละไม่ผ่านเกณฑ์มาตรฐานวัสดุชั้นรองพื้นทางถนนลาดยางชนบท แต่สามารถนำมาใช้ในการก่อสร้างถนนซึ่งออกแบบด้วยวิธี Analytical ได้เนื่องจากคุณสมบัติความเป็นพลาสติกผ่านเกณฑ์มาตรฐานจากนั้นทำการทดสอบเพื่อหาค่า M(,r) ตามมาตรฐาน AASHTO T292-91 เพื่อทำการสร้าง Design Chart สำหรับวัสดุเหล่านี้ จากผลการทดสอบ พบว่าดินลูกรังกลุ่ม A-1-a ดินลูกรังกลุ่ม A-2-4 และดินลูกรังกลุ่ม A-2-6 มีค่า M(,r) เฉลี่ยเท่ากับ 402(+,q)('0.36) MPa, 445(+,q)('0.26) MPa และ 467(+,q)('0.25)MPa ตามลำดับ นอกจากนี้ได้ำทการทดสอบโดยพิจารณาผลของความชื้นต่อค่า M(,r)ของวัตถุดินลูกรังที่ใช้ในการวิจัย พบว่าความชื้นมีผลต่อค่า M(,r) น้อยมาก