ออปติมัลเพาเวอร์โฟลว์เป็นส่วนสำคัญอย่างหนึ่งในการควบคุมและดำเนินงานระบบไฟฟ้ากำลังการพัฒนาวิธีการแก้ปัญหาออปติไมเซชันที่เหมาะสมทำให้การแก้ปัญหาออปติมัลเพาเวอร์โฟลว์มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ในส่วนแรกของวิทยานิพนธ์ฉบับนี้นำเสนอผลการศึกษาเพื่อเปรียบเทียบการแก้ปัญหาออปติมัลเพาเวอร์โฟลว์โดยใช้วิธีการวิเคราะห์ทางคณิตศาสตร์และการคำนวณเชิงวิวัฒนาการ ซึ่งได้ทดสอบกับระบบทดสอบ 6 บัส 7 สายส่ง และระบบทดสอบ 9 บัส 11 สายส่ง ส่วนที่สองได้นำเสนอวิธีการแก้ปัญหาออปติไมเซชันที่มีการพิจารณาฟังก์ชันวัตถุประสงค์มากกว่าหนึ่งฟังก์ชันมาใช้แก้ปัญหาออปติมัลเพาเวอร์โฟลว์ที่มีการพิจารณาต้นทุนการผลิตโดยรวมของระบบ ผลกระทบทางด้านสิ่งแวดล้อม และความมั่นคงในการส่งจ่ายกำลังไฟฟ้าของระบบเป็นฟังก์ชันวัตถุประสงค์ ในส่วนนี้ได้ทดสอบกับระบบทดสอบ 10 บัส11 สายส่ง นอกจากนี้ได้ทดสอบผลกระทบจากการรบกวนระบบอันเป็นผลมาจากความไม่แน่นอนในการพยากรณ์ความต้องการไฟฟ้าและการขนส่งกำลังไฟฟ้าผ่านระบบไฟฟ้าคนกลางด้วย ส่วนสุดท้ายของวิทยานิพนธ์แสดงถึงการเลือกจุดทำงานที่เหมาะสมของระบบไฟฟ้ากำลังโดยใช้การตัดสินใจแบบฟัซซี ซึ่งอาศัยระบบฟัซซีในการประมาณจุดคำตอบที่เหมาะสมโดยอาศัยความรู้หรือประสบการณ์ที่มีอยู่ด้วยวิธีการดังกล่าวทำให้สามารถจ่ายโหลดได้ด้วยต้นทุนการผลิตโดยรวมต่ำและใช้เวลาในการคำนวณรวดเร็ว ทั้งนี้จะอาศัยวิธีการดังกล่าวในสองส่วนข้างต้นเพื่อใช้สร้างฐานข้อมูลเชิงตัวเลข วิธีการดังกล่าวจะนำไปทดสอบกับระบบทดสอบ 6 บัส 11 สายส่ง จากนั้นจึงเปรียบเทียบผลที่ได้กับการแก้ปัญหาการจ่ายโหลดอย่างประหยัดและออปติมัลเพาเวอร์โฟลว์โดยตรง