วิทยานิพนธ์ฉบับนี้อธิบายถึงการวิเคราะห์เสถียรภาพของระบบกำลังไฟฟ้าโดยพิจารณาถึงผลกระทบจากการทำงานของรีเลย์วัดระยะทาง ในการวิเคราะห์ใช้วิธีของออยเลอร์ที่มีการปรับค่าความชันในการแก้สมการเชิงอนุพันธ์ ใช้แบบจำลองของโหลดเป็นแอดมิตแตนซ์ลงดินคงที่ ใช้สมการแสดงระบบส่งในการศึกษาระบบส่ง และแบบจำลองของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้แบบจำลองคลาสสิก ผลจากการวิเคราะห์แสดงถึงผลตอบสนองของความเร็วและมุมโรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแต่ละเครื่องตลอดช่วงเวลาชั่วครู่สำหรับระบบส่งผลที่ได้แสดง คือศักย์ไฟฟ้าในบัสแต่ละบัสการไหลของกำลังไฟฟ้าจริง การไหลของกำลังไฟฟ้าเสมือนในสายส่งแต่ละสาย อิมพีแดนซ์ปรากฎที่วัดจากรีเลย์วัดระยะทาง ต่อจากนั้นผู้วิจัยได้วิเคราะห์เสถียรภาพของระบบโดยมุ่งเน้นไปที่ผลกระทบของระดับการส่งผ่านของกำลังไฟฟ้า เวลาที่ใช้ในการทำงานของเซอร์กิตเบรกเกอร์ เงื่อนไขในการรีโคลส และค่าที่วัดได้จากรีเลย์วัดระยะทางตลอดช่วงเวลาชั่วครู่ วิธีการนี้ได้นำไปพัฒนาเพื่อทดสอบกับระบบจริงของการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) ผลการทดสอบได้แสดงถึงขีดจำกัดของระดับการส่งผ่านของกำลังไฟฟ้าระหว่างระบบหลักกับระบบทางภาคใต้ของการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย