ความยืดหยุ่นของเส้นทางเดินของงานเป็นคุณสมบัติสำคัญที่ทำให้ระบบผลิตแบบยืดหยุ่นมีความสามารถในการตอบสนองต่อความคับคั่งของระบบอันเนื่องมาจากเครื่องจักรเสียและภาระงานที่มากเกินไป ประโยชน์ของความยืดหยุ่นของเส้นทางเดินของงานในระบบผลิตแบบยืดหยุ่นจะถูกนำมาใช้อย่างเต็มที่เมื่อระบบนั้นมีการจัดเส้นทางเดินของงานอย่างมีประสิทธิภาพดังนั้นในงานวิจัยฉบับนี้จึงได้สร้างกฎการจัดเส้นทางเดินของงานโดยการประยุกต์ใช้การตัดสินใจแบบลำดับขั้นแบบฟัซซี่(FuzzyAHP) โดยกฎการจัดเส้นทางเดินของงานแบบ FuzzyAHPที่พัฒนาขึ้นมานั้นจะสร้างดัชนีการเลือกสำหรับการเลือกแต่ละทางจากคุณลักษณะของทางเลือกอันได้แก่ ปริมาณงานในแถวคอยของเครื่องจักร ความน่าจะเป็นที่ชิ้นงานจะได้เข้าผลิตที่เครื่องจักรก่อนเครื่องจักรเสีย และเวลาที่เครื่องจักรใช้ในการผลิตชิ้นงานด้วยวิธีการของ FuzzyAHP ทำให้สามารถสร้างความสัมพันธ์ระหว่างคุณลักษณะของทางเลือกกับดัชนีการเลือกได้โดยผ่านความรู้และประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญ ทำให้สามารถหลีกเลี่ยงการสร้างดัชนีทางเลือกจากวิธีการทางคณิตศาสตร์ที่ซับซ้อนและยุ่งยากได้ นอกจากนั้นแล้วเพื่อให้กฎการจัดเส้นทางเดินของงานมีลักษณะเป็นแบบพลวัต การวิจัยนี้จึงพัฒนาความสำคัญของคุณลักษณะของทางเลือกเป็นแบบไม่ตายตัวและสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเร่งด่วนของชิ้นงาน ในงานวิจัยฉบับนี้ได้เสนอกฎการจัดเส้นทางเดินของงานที่มีพื้นฐานมาจากวิธีวิเคราะห์แบบลำดับขั้นแบบฟัซซี่ 3 กฎ อันได้แก่ FuzzyAHP FuzzyAHP-NF และ FuzzyAHP-WINQเพื่อนำมาเปรียบเทียบกับกฎการจัดเส้นทางเดินของงานแบบดั้งเดิมอันได้แก่ WINQ NINQ SPT และ RAN กฎต่างๆเหล่านี้ เป็นกฎที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการผลิตเกณฑ์ในการวัดประสิทธิภาพของกฎการจัดเส้นทางเดินของงานพิจารณาจากเวลาในการไหลของชิ้นงานโดยเฉลี่ย (Mean flowtime) เวลาที่ชิ้นงานล่าช้าเฉลี่ยต่อชิ้นงานทั้งหมด (Meantardiness) ผลรวมของเวลาที่ชิ้นงานเสร็จก่อนหรือหลังกำหนดส่งต่อชิ้นงานทั้งหมด (Mean lateness) สัดส่วนของชิ้นงานล่าช้า (Proportion of tardy jobs) และการใช้สอยของระบบ (System utilization) ผลการทดลองพบว่ากฎการจัดเส้นทางเดินของงานแบบ FuzzyAHP-WINQ ให้ประสิทธิภาพของระบบทางด้าน Mean tardiness และSystem utilization ที่ดีกว่ากฎการจัดเส้นทางเดินของงานแบบอื่นอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อระดับนัยสำคัญเป็น 5% สำหรับMean flow time และ Mean lateness พบว่ากฎการจัดเส้นทางเดินของงานแบบ FuzzyAHP-WINQ ให้ค่าเฉลี่ยของเกณฑ์วัดประสิทธิภาพทั้งสองที่ดีที่สุด แต่ไม่แตกต่างอย่างมีนัยสำคัญกับกฎการจัดเส้นทางเดินของงานแบบ WINQ และ NINQสำหรับ Proportion of tardy jobs พบว่ากฎการจัดเส้นทางเดินของงานแบบ NINQ ให้ค่าเฉลี่ยของ Proportionof tardy jobs ดีที่สุด แต่ไม่แตกต่างอย่างมีนัยสำคัญกับกฎการจัดเส้นทางเดินของงานแบบ FuzzyAHP-WINQ และ WINQเมื่อพิจารณาจากผลการทดลองแล้ว สามารถสรุปได้ว่ากฎการจัดเส้นทางเดินของงานแบบ FuzzyAHP-WINQ เป็นกฎที่มีประสิทธิภาพดีที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับกฎการจัดเส้นทางเดินของงานแบบอื่น