| ชื่อเรื่อง | : | การศึกษาเพื่อเสนอแนวทางการใช้ที่ดินเมืองเชียงราย |
| นักวิจัย | : | ภักดี ใจห้าว |
| คำค้น | : | - |
| หน่วยงาน | : | ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2535 |
| อ้างอิง | : | http://www.thaithesis.org/detail.php?id=1082535000016 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | การวิจัยครั้งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อทราบปัจจัยต่าง ๆ และการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างทางด้านกายภาพ เศรษฐกิจ และสังคม-ประชากร ตลอดปัญหาที่เกิดขึ้น ซึ่งมีผลต่อการเปลี่ยนแปลงของการใช้ที่ดินและกิจกรรมต่าง ๆของเทศบาลเมืองเชียงรายเพื่อทราบถึงศักยภาพการใช้ที่ดินของเทศบาลเมืองเชียงราย เทคนิคที่ใช้ในการวิเคราะห์คือ Potential SurfaceAnalysis (PSA) ผลการวิจัยพบว่า 1) การใช้ที่ดินเพื่อพาณิชยกรรมในปี พ.ศ.2533 มีการใช้ที่ดินประมาณ 738.33 ไร่หรือเพิ่มขึ้นจากปี พ.ศ.2526 คิดเป็นร้อยละ 30.94 ต่อปีบริเวณย่านการค้าของเมือง ได้แก่ บริเวณถนนสิงหไคล ถนนอุตรกิจถนนธนาลัย ถนนบรรพปราการ และถนนพหลโยธินช่วงบรรจบกับถนนบรรพปราการ การใช้ที่ดินเพื่อพักอาศัยในปี พ.ศ. 2533 มีการใช้ที่ดินประมาณ 3,108.89 ไร่ หรือเพิ่มขึ้นจากปี พ.ศ. 2526 คิดเป็นร้อยละ3.03 ต่อปี การใช้ที่ดินเพื่อพักอาศัยจะอยู่โดยรอบบริเวณของย่านการค้า 2) ศักยภาพของการใช้ที่ดินสำหรับพาณิชยกรรมและที่พักอาศัยในการวิเคราะห์ศักยภาพพื้นที่ทั้ง 2 กิจกรรม พบว่าอยู่ในบริเวณใกล้เคียงกันมาก โดยบริเวณที่มีศักยภาพสูงมากถึงสูงจะอยู่บริเวณใจกลางเมือง ซึ่งเป็นย่านการค้าและที่อยู่อาศัยหนาแน่นมาก ได้แก่ บริเวณถนนสิงหไคล ถนนอุตรกิจ ถนนธนาลัย ถนนบรรพปราการ ถนนพหลโยธิน ถนนราชโยธิน ถนนประสพสุข และถนนพหลโยธิน (ตอนเลี่ยงเมือง) จนถึงแม่น้ำกก สำหรับแนวโน้มการขยายของเมืองจะไปทางด้านทิศตะวันออกตามแนวเหนือ-ใต้ของถนนพหลโยธิน (ถนนเลี่ยงเมือง) มากที่สุด 3) บทบาทหน้าที่ของเมืองเชียงรายในอนาคต 3.1 การคมนาคมขนส่ง จะเป็นศูนย์กลางเส้นทางคมนาคมขนส่งภายในจังหวัดและระหว่างภาคโดยเฉพาะการคมนาคมกับกรุงเทพมหานคร โดยมีทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 หรือถนนพหลโยธินเป็นเส้นทางหลัก มีสนามบินพณิชย์ในประเทศซึ่งตั้งอยู่ทางด้านทิศตะวันออกเฉียงเหนือของเมือง มีเที่ยวบินจากกรุงเทพฯ-เชียงราย และเชียงใหม่-เชียงราย ในอนาคตจะมีสนามบินนานาชาติเปิดบริการ 3.2 ด้านการท่องเที่ยวเทศบาลเมืองเชียงรายจะเป็นจุดแวะพักแรมของนักท่องเที่ยวเนื่องจากมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญสำหรับนักท่องเที่ยว รวมทั้งเป็นศูนย์กลางบริการแก่นักท่องเที่ยวไปยังแหล่งท่องเที่ยวต่าง ๆ ภายในจังหวัดหรือภาคเหนือ 3.3 ด้านพาณิชยกรรม จะเป็นศูนย์กลางของการค้าและบริการของภาคเหนือตอนบน 3.4 บทบาทตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่5-7 ที่กำหนดให้เป็นเมืองรองของภาค ศูนย์กลางความเจริญในภูมิภาคและเป็นศูนย์กลางการค้าและบริการชายแดน 4) ข้อเสนอผังการใช้ที่ดินเมืองเชียงรายปี พ.ศ. 2544 เสนอแนวทางเลือกการใช้ที่ดิน 2 ทางเลือก โดยนำเอาทฤษฎีรูปแบบของเมืองมาประกอบพิจารณา จากนั้นเปรียบเทียบข้อดีข้อเสีย พบว่ารูปแบบของเมืองเป็นMono-Centric เมื่อเปรียบเทียบกับผังเมืองรวมเมืองเชียงราย (ฉบับปรับปรุงครั้งที่ 1) พบว่า มีความสอดคล้องกัน ได้เสนอประเภทการใช้ที่ดิน 8ประเภท รวมทั้งมาตรการต่าง ๆ ที่ส่งเสริมแผนพัฒนาการใช้ที่ดินเมืองเชียงรายในอนาคต .DE:LAND / USE / RESIDENTIAL AREA / COMMERCIAL AREA / POTENTIAL |
| บรรณานุกรม | : |
ภักดี ใจห้าว . (2535). การศึกษาเพื่อเสนอแนวทางการใช้ที่ดินเมืองเชียงราย.
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. ภักดี ใจห้าว . 2535. "การศึกษาเพื่อเสนอแนวทางการใช้ที่ดินเมืองเชียงราย".
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. ภักดี ใจห้าว . "การศึกษาเพื่อเสนอแนวทางการใช้ที่ดินเมืองเชียงราย."
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย, 2535. Print. ภักดี ใจห้าว . การศึกษาเพื่อเสนอแนวทางการใช้ที่ดินเมืองเชียงราย. กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย; 2535.
|
