วิทยานิพนธ์นี้กล่าวถึงการออกแบบสร้างและทดสอบอินเวอร์เตอร์แบบป้อนกลับกระแสเพื่อให้กระแสด้านออกของอินเวอร์เตอร์ มีรูปร่างใกล้รูปไซน์และสามารถคุมค่ากระแสด้านออกได้ เมื่อใช้อินเวอร์เตอร์ขับเคลื่อนมอเตอร์เหนี่ยวนำชนิด 3 เฟส ก็สามารถควบคุมให้ขนาดของกระแสเป็นฟังก์ชันที่เหมาะสมของโหลดทางกล ซึ่งมีผลทำให้ฟลักซ์แม่เหล็กในช่องอากาศของมอเตอร์มีค่าเกือบคงที่โดยไม่ขึ้นกับแรงดันไฟตรงที่จ่ายให้กับวงจรอินเวอร์เตอร์ และไม่ขึ้นอยู่กับค่าความต้านทานด้านตัวอยู่นิ่ง ได้มีการทดลองใช้อินเวอร์เตอร์ที่สร้างขึ้นเคลื่อนมอเตอร์ ขนาด 1.5 กิโลวัตต์ ที่มีสองคู่ขั้วและสามารถปรับความเร็วได้อย่างต่อเนื่องจาก 150 ถึง 1500 รอบต่อนาที และสามารถคุมค่าความเร็วได้ดีกว่า 1 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนั้นการใช้วงจรเรียงกระแสแบบสวิตชิงทางด้านเข้าของอินเวอร์เตอร์ ยังทำให้เกิดการคงค่าแรงดันไฟตรงที่จ่ายให้กับอินเวอร์เตอร์ อีกทั้งสามารถคุมค่าให้กระแสทางด้านเข้าของวงจรเรียงกระแสมีรูปร่างใกล้เคียงไซน์ วงจรเรียงกระแสนี้มีตัวประกอบกำลังใกล้เคียงหนึ่งและสามารถคืนพลังงานสวนเกินอันเนื่องมาจากการเบรกมอเตอร์กลับสู่แหล่งจ่ายไฟสลับได้