น้ำมันปิโตเลียมเป็นพลังงานสำคัญที่ใช้ในการพัฒนาประเทศและมีอัตราการใช้ ที่เพิ่มสูงขึ้นทุกปีอีกทั้งราคาของน้ำมันปิโตเลียมยังมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้น เช่นกัน การหาพลังงานทดแทนน้ำมันปิโตเลียมจึงเป็นเรื่องที่ควรศึกษาเพิ่มเติม น้ำมันพืชใช้แล้วสามารถนำมาทดแทนน้ำมันดีเซลได้อีกทั้งมีราคาต่ำและเป็นของเสีย จากอุตสาหกรรมอาหาร แต่น้ำมันพืชใช้แล้วมีข้อจำกัดทางด้านลักษณะสมบัติเช่น ความหนืด จุดวาบไฟ เพื่อเป็นการเพิ่มสมรรถนะการใช้ของน้ำมันพืชใช้แล้วใน เครื่องยนต์ดีเซล งานวิจัยนี้ได้ศึกษาการนำน้ำมันพืชใช้แล้วมาผสมกับน้ำมันก๊าด ในอัตราส่วน 5%, 10% โดยปริมาตรและน้ำมันพืชใช้แล้วผสมกับเอธานอลที่ 5%, 10% โดยปริมาตรจากนั้นศึกษาค่าสมบัติของน้ำมันผสมเปรียบเทียบกับน้ำมันดีเซล รวมถึง การทดสอบกับเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อศึกษาสมรรถนะการเผาไหม้และปริมาณการปล่อยมลพิษ จากผลการทดลองค่าสมบัติของน้ำมันเชื้อเพลิงในการวิจัยพบว่ามีค่าด้อยกว่าน้ำมันดีเซล แต่เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันพืชใช้แล้วก่อนผสมน้ำมันก๊าดและก๊าดและเอธานอล พบว่าน้ำมันพืชใช้แล้วผสมน้ำมันก๊าดและน้ำมันพืชใช้แล้วผสมเอธานอลมีค่าสมบัติ ที่ดีกว่าและเมื่อทำการทดสอบสมรรถนะการเผาไหม้กับเครื่องยนต์ดีเซลแรงบิด ที่เครื่องยนต์ผลิตได้ต่ำกว่าการใช้น้ำมันดีเซลประมาณ 1-4% การศึกษาอัตรา การใช้เชื้อเพลิงของน้ำมันพืชใช้แล้วผสมน้ำมันก๊าดและน้ำมันพืชใช้แล้วผสมเอธานอล พบว่าจะใช้ปริมาณน้ำมันมากกว่าน้ำมันดีเซลประมาณ 11-19% เมื่อตรวจวัดปริมาณ การปล่อยมลพิษของน้ำมันพืชใช้แล้วผสมน้ำก๊าดและน้ำมันพืชใช้แล้วผสมเอธานอล ได้ผลดังนี้ ปริมาณก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NO(,x)) จะสูงกว่าน้ำมันดีเซลประมาณ 1-8% และคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ที่ปล่อยออกจะสูงกว่าน้ำมันดีเซลประมาณ 2-3 เท่า