วิทยานิพนธ์ (วท.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2550

วิทยานิพนธ์ฉบับนี้มีวัตถุประสงค์ในการศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างราคาน้ำมันดีเซลกับองค์ประกอบของต้นทุนรวมของการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกเพื่อพัฒนาแบบจำลองต้นทุนรวมของการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกที่มีความสัมพันธ์ระหว่างการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันดีเซล การพัฒนาแบบจำลองได้ใช้ข้อมูลจากการศึกษาบริษัทตัวอย่างที่ทำธุรกิจการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกประเภทสิบล้อ โดยพิจารณาครอบคลุมกิจกรรมทั่วไปของธุรกิจขนส่งทั้งในและนอกสำนักงานและข้อมูลที่จะนำมาศึกษาเป็นข้อมูลต้นทุนจริงของบริษัทตัวอย่าง การพัฒนาแบบจำลองแบ่งออกเป็น 4 ขั้นตอน คือ 1) การเก็บรวบรวมข้อมูล 2) การวิเคราะห์หาความสัมพันธ์ของต้นทุนการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกในแต่ละส่วน ที่มีผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันดีเซล 3) สร้างสมการถดถอยเพื่อใช้ในการพยากรณ์ต้นทุนการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกในแต่ละส่วนที่มาจากการกำหนดราคาน้ำมันดีเซล 4) สร้างแบบจำลอง โดยการนำค่าที่พยากรณ์ได้จากสมการถดถอยเชื่อมโยงเข้ากับสมการต้นทุนรวมของการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุก ผลที่ได้จากการวิเคราะห์ทำให้ทราบถึงต้นทุนที่มีความสัมพันธ์กับการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันดีเซล ได้แก่ ราคายางรถ ราคาน้ำมันหล่อลื่น ค่าแรงขั้นต่ำ รวมถึงราคาอะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองต่างๆที่เป็นส่วนประกอบของค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซม และผลที่ได้จากแบบจำลองทำให้ทราบถึงการเปลี่ยนแปลงของต้นทุนต่างๆตลอดจนต้นทุนรวมของการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกเมื่อราคาน้ำมันดีเซลเปลี่ยนแปลงไป 1 หน่วย ซึ่งผลที่ได้จากแบบจำลองนี้ทำให้ผู้ประกอบการทราบถึงต้นทุนการดำเนินงานที่แท้จริงและต้นทุนที่เปลี่ยนแปลงไปได้อย่างทันท่วงทีตามสถานการณ์ราคาน้ำมันดีเซลที่ผันผวน เป็นข้อมูลที่นำไปใช้ในการบริหารงานต่อไป