การวิจัยเพื่อพัฒนาระบบโลจิสติกส์และโซ่อุปทานในการเพิ่มมูลค่าการส่งออกปลา สวยงามของไทย มีวัตถุประสงค์ในการวิจัยเพื่อ 1) เพื่อพัฒนาระบบโลจิสติกส์ปลาสวยงามในการ ลดต้นทุนการส่งออกปลาสวยงามของไทย 2) เพื่อพัฒนาระบบสนับสนุนการติดสินใจการเพิ่ม ประสิทธิภาพการส่งออกปลาสวยงามของไทย 3) เพื่อเป็นแนวทางในการจัดทำแผนกลยุทธ์การ ส่งออกปลาสวยงามของไทย โดยได้ศึกษาโซ่อุปทานปลาสวยงามของไทยซึ่งประกอบด้วย 1)ผู้เพาะเลี้ยงหรือฟาร์ม 2) ผู้รวบรวมหรือพ่อค้าคนกลาง 3) ผู้ส่งออกหรือบริษัทตัวแทนส่งออก 4)ผู้ประกอบการโลจิสติกส์ 5) ตลาดคู่ค้าต่างประเทศ 6) หน่วยงานราชการ โดยทำการศึกษา ระบบโลจิสติกส์ รูปแบบการขนส่งการศึกษาดังกล่าวทำให้ทราบต้นทุนโลจิสติกส์ ระยะเวลาที่ใช้ ในการขนส่งในแต่ละเส้นทางตลอดจนประเด็นปัญหาอุปสรรคต่าง ๆ ที่ควรจะปรับปรุงและศึกษา ระบบสนับสนุนการตัดสินใจ การกำหนดกลยุทธ์เพิ่มประสิทธิภาพการส่งออก การเก็บข้อมูลโดย การระดมสมอง การสัมภาษณ์เชิงลึก และแบบสอบถาม โดยใช้สถิติวิเคราะห์ ค่าเฉลี่ยเลขคณิต ส่วน เบี่ยงเบนมาตรฐาน จำแนกตามวัตถุประสงค์การศึกษา มีสาระสำคัญดังต่อไปนี้ ผลการวิจัยพบว่า ระบบจัดเส้นทางการเดินรถขนส่งต้นแบบเพื่อการส่งออกปลา สวยงาม สามารถแสดงเส้นทางการเดินทางเชื่องโยงระหว่างฟาร์มไปยังบริษัทส่งออก เพื่อใช้ในการ เปรียบเทียบเส้นทางหาเส้นทางที่ใกล้ที่สุดและประหยัดที่สุดใช้ในดำเนินการได้ในระดับดี บรรจุ ภัณฑ์เพื่อการขนส่ง (ปลากัด) สามารถบรรจุกระบอกลงในลังพลาสติก (ลังผลไม้)ได้ปริมาณการ ขนส่งต่อเที่ยวเพิ่มขึ้นร้อยละ 26.23 และบรรจุกระบอกลงในกล่องโฟมได้ปริมาณการขนส่งต่อเที่ยว เพิ่มขึ้นร้อยละ 33.33 บรรจุภัณฑ์ปลากัดเพื่อเพิ่มมูลค่าการค้าปลีกในประเทศ สามารถเพิ่มมูลได้ เพิ่มขึ้น มากกว่า 20 เท่าของราคาเดิม และสามารถนำไปใช้ได้ในระดับดีมาก ระบบสนับสนุนการ ตัดสินใจสำหรับเพิ่มประสิทธิภาพการส่งออกปลาสวยงามของไทย สามารถช่วยในการตัดสินใจ การลงทุนเลี้ยงปลา วิเคราะห์การลงทุนของปลาแต่ละชนิด สามารถนำไปใช้ในดำเนินการได้ใน ระดับดี และใช้กลยุทธ์โซ่อุปทานปลาสวยงามเชิงสร้างสรรค์ เป็นแนวทางการกำหนดกลยุทธ์โซ่อุป ทานปลาสวยงามเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการส่งออก This research attempted to develop logistics and supply chain System in order to add value to ornamental fishes exportation of Thailand. The objectives of the research were 1) to develop the logistics system of ornamental fishes for decreasing cost of production, 2) to develop the decision support system about effective ornamental fishes exportation of Thailand, and 3) to be a guideline for making the strategy plan of Thailand’s ornamental fishes exportation. Thus, the research was conducted by studying the logistic and the supply chain System of ornamental fishes of Thailand which consists of 1) cultivators or farms, 2) agents, 3) exporters or forwarders, 4) Logistic Support Company (Third Party), 5) Foreign Customer, and 6) state agencies. The data were collected by using brainstorming, in-depth interviews, and questionnaires. After that, prescriptive statistics, in terms of frequency, mean, and standard deviation were employed to analyze the data. The findings revealed that the model of routing and scheduling of vehicles system, which used for ornamental fishes transportation, could show the routes connected from farms to exporting companies and could compare the nearest and the most save way at good level. Moreover, for betta fishes transportation, plastic boxes could contain more cylinders at 26.23%, while foam boxes could contain more cylinders at 33.33% for each time. As a result, this could add value to the retail trade of Thailand more than 20 times. In addition, the decision support system could be workable for making a decision on fishes farming investment. Finally, it was interesting to apply the creative strategy of ornamental fishes supply chain to increase efficiency of ornamental fishes transportation.