วิทยานิพนธ์ (นศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2552

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาถึงการรับรู้ข่าวสารด้านพลังงาน และปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับการตัดสินใจการใช้ก๊าซเพื่อทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิงของผู้ขับขี่รถยนต์ในเขตกรุงเทพมหานคร ได้แก่ ลักษณะทางประชากร, การรับรู้คุณลักษณะของก๊าซ NGV และก๊าซ LPG กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ คือ ประชาชนในเขตกรุงเทพมหานครที่มีอายุ 18 ปีขึ้นไป และเป็นบุคคลที่ขับขี่รถยนต์ที่ใช้ก๊าซเชื้อเพลิง (ก๊าซ NGV และก๊าซ LPG) ที่เข้ามาเติมก๊าซ NGV, ก๊าซ LPG ตามสถานีที่ให้บริการทั้งปั๊มก๊าซ NGV, และปั๊มก๊าซ LPG จำนวน 400 คน เครื่องมือที่ใช้ในการเก็บรวบรวมข้อมูล คือ แบบสอบถาม ประมวลข้อมูลโดยใช้โปรแกรม SPSS และวิเคราะห์ข้อมูลโดยหาค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย และค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์แบบเพียร์สัน ผลการวิจัยพบว่า 1. ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีอายุ รายได้ และอาชีพแตกต่างกัน มีการตัดสินใช้ก๊าซ NGV และก๊าซ LPG แตกต่างกัน ส่วนผู้ขับขี่รถยนต์เพศและระดับการศึกษาแตกต่างกัน มีการตัดสินใจการใช้ก๊าซ NGV และก๊าซ LPG ไม่แตกต่างกัน 2. การรับรู้ข่าวสารด้านพลังงานเกี่ยวกับการใช้ก๊าซ NGV และก๊าซ LPG ของกลุ่มตัวอย่างไม่มีความสัมพันธ์กับการตัดสินใจการใช้ก๊าซ NGV และก๊าซ LPG 3. ผู้ขับขี่รถยนต์มีความคิดเห็นต่อคุณลักษณะของก๊าซ NGV และก๊าซ LPG ในด้านการมองเห็นประโยชน์เชิงเทียบกับการตัดสินใจการใช้ก๊าซ NGV และก๊าซ LPG ไม่มีความสัมพันธ์กัน 4. ผู้ขับขี่รถยนต์มีความคิดเห็นต่อคุณลักษณะของก๊าซ NGV และก๊าซ LPG ในด้านความยุ่งยากสลับซับซ้อนในการใช้กับการตัดสินใจการใช้ก๊าซ NGV และก๊าซ LPG มีความสัมพันธ์กัน 5. ผู้ขับขี่รถยนต์มีความคิดเห็นต่อคุณลักษณะของก๊าซ NGV และก๊าซ LPG ในด้านความสามารถในการสังเกตผลได้กับการตัดสินใจการใช้ก๊าซ NGV และก๊าซ LPG ไม่มีความสัมพันธ์กัน 6. ผู้ขับขี่รถยนต์มีความคิดเห็นต่อคุณลักษณะของก๊าซ NGV และก๊าซ LPG ในด้านความเข้ากันได้กับการตัดสินใจการใช้ก๊าซ NGV และก๊าซ LPG มีความสัมพันธ์กัน