วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้เพื่อสร้างองค์ความรู้ในด้านการออกแบบแม่พิมพ์อัดขึ้นรูปขนาด เล็ก โดยแบ่งงานวิจัยนี้จะแบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ การวิจัยเพื่อหาขนาดของช่องระบายอากาศในแม่พิมพ์อัดขึ้นรูปยางขนาดเล็ก โดยได้ทำการ พัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์จากแบบจำลองทางขนาดของช่องระบายอากาศ ตามกฎของก๊าซใน อุดมคติ และเมื่อความดันของอากาศมีค่าเท่ากับความดันของวัสดุอัด จึงทำให้วัสดุอัดไม่สามารถไหลเข้า ไปแทนที่ช่องว่างในช่องว่างแม่พิมพ์ส่วนนั้นๆได้ แบบจำลองทางขนาดของช่องระบายอากาศจึงสร้างขึ้น เพื่ออธิบายความสัมพันธ์ระหว่างความดันของอากาศภายในช่องว่างแม่พิมพ์กับเวลาตั้งแต่เริ่มอัดที่ ขนาดพื้นที่หน้าตัดของช่องระบายอากาศต่างๆ โดยการศึกษาผลลัพธ์ของแบบจำลองอากาศในแม่พิมพ์ อัดทำให้ทราบว่า หากมีการออกแบบขนาดช่องระบายอากาศที่ไม่เหมาะสม จะทำให้เกิดการไหลแบบ โช้กภายในช่องระบายอากาศของแม่พิมพ์อัดซึ่งเป็นสาเหตุให้มีอากาศตกค้างในแม่พิมพ์อัด แบบจำลอง นี้ยังสามารถนำไปใช้สำหรับออกแบบขนาดของช่องระบายอากาศในแม่พิมพ์อัดที่เหมาะสมเพื่อให้มี อากาศตกค้างภายในน้อยที่สุด และการวิจัยเพื่อหาตำแหน่งของช่องระบายอากาศในแม่พิมพ์อัดขึ้นรูปยางขนาดเล็ก โดย ปัจจัยที่มีผลต่อการออกแบบตำแหน่งของระบบระบายอากาศในแม่พิมพ์อัดขึ้นรูปยาง คือ การไหลของ ยาง รูปร่างของเบ้าแม่พิมพ์และสมบัติของยาง ซึ่งการไหลของยางจะเป็นปัจจัยสำคัญ โดยในงานวิจัยนี้ จะการทำการจำลองการไหลของยางในกระบวนการอัดโดยใช้โปรแกรมช่วยวิเคราะห์ทางวิศวกรรม ใน การทำนายพฤติกรรมการไหลของยางในกระบวนการอัดขึ้นรูปยาง ซึ่งสามารถตรวจสอบความถูกต้อง ของแบบจำลองได้จากการเปรียบเทียบกับการอัดขึ้นรูปจริง The knowledge for how to design small rubber compression mould are the objective of this research. The research topics are divided into two section as following The first section is to formulate the air behavior model in rubber compression mould by using fluid mechanics theory for explaining the air flow through ventilation system in compression mould. This study also considers in variables that affect to air flow such as compression time, compression temperature, volume of mold cavity, shape and size of ventilation system including with mold’s size. The simulation was set up by varying affect variables and consider in interested output variables change over time such as air pressure, air velocity and air mass in mold cavity. The model result showed that insufficient size design of air ventilation system cause choked flow in ventilation system that is the reason of air trap in mold cavity. The simulation outputs are also used to design the best ventilation system to reduce residual air in mold cavity. And the second section is to determine the optimum air vent location in rubber compression mould. The rubber flow pattern during compression process is simulated by MSC. Marc Finite Element Software. The simulation model is verified by real compression experiments. They show the affect of air vent location to rubber flow pattern during compression process. The optimum air vent location in rubber compression mould can be determined from this simulation model.