งานวิจัยนี้ มุ่งเน้นในการพัฒนาระบบประเมินประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานเชิง สิ่งแวดล้อมที่เหมาะสมสำหรับอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ และชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศไทย การพัฒนาแบบประเมินได้ประยุกต์ใช้แนวคิดจาก SCOR Model, GSCM และ SCM Logistics Scorecard โดยแบบประเมินที่ได้ จะทำการประเมินภายใต้ปัจจัยหลัก 5 ปัจจัย อันได้แก่ 1) การ จัดซื้อจัดหา 2) การขนส่ง 3) การผลิต 4) โลจิสติกส์ย้อนกลับ และ 5) การออกแบบที่เป็นมิตร ต่อสิ่งแวดล้อม โดยแบบประเมินของอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ และชิ้นส่วนยานยนต์ มีปัจจัย ย่อยในการประเมิน 32 และ 28 ดัชนีชี้วัดตามลำดับ หลังจากนั้น ได้นำแบบประเมินที่ได้ออกแบบ ไปทำการประเมินประสิทธิภาพการ จัดการห่วงโซ่อุปทานเชิงสิ่งแวดล้อมในอุตสาหกรรมทั้งสองประเภท โดยทำการเก็บข้อมูล อุตสาหกรรมละ 50 บริษัท รวมกว่า 100 บริษัท ผลจากการเก็บข้อมูล พบว่าอุตสาหกรรม อิเล็กทรอนิกส์ของไทยปัจจุบันมีระดับสมรรถนะการจัดการห่วงโซ่อุปทานเชิงสิ่งแวดล้อมใน ระดับปานกลางถึงค่อนข้างสูง ในขณะที่อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ไทยยังมุ่งเน้นในเรื่องการ บริหารโซ่อุปทานโดยภาพรวมมากกว่าการให้ความสำคัญด้านสิ่งแวดล้อมอย่างชัดเจน รายงาน ผลการประเมินเบื้องต้น (Feedback Report) จะถูกส่งกลับไปยังแต่ละบริษัท เพื่อนำเสนอแนว ทางการปรับปรุงที่เหมาะสม นอกจากนี้ได้ทำการวิเคราะห์ปัจจัยในการดำเนินงานด้านห่วงโซ่อุปทานเชิงสิ่งแวดล้อม ร่วมกับดัชนีชี้วัดทางการเงินที่สำคัญ พบว่า ในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ การมุ่งเน้นการ ประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเพื่อสิ่งแวดล้อมเพียงอย่างเดียว จะส่งผลให้อัตราค่าใช้จ่ายในการ ดำเนินการต่อยอดขาย (Operating Cost per Sale) สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แต่หากได้มีการ ประยุกต์ใช้แนวคิดด้านโลจิสติกส์เชิงสิ่งแวดล้อมที่เหมาะสมร่วมด้วย จะช่วยให้สามารถลด ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการลงได้อย่างมีนัยสำคัญเช่นกัน ในส่วนของอุตสาหกรรมยานยนต์นั้น พบว่าหากมีการดำเนินการด้านการจัดซื้อจัดหา การขนส่ง และการผลิต ร่วมกับโลจิสติกส์ ย้อนกลับ และการออกแบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแล้ว จะส่งผลให้อัตราผลตอบแทนต่อ สินทรัพย์ (Asset Turnover Ratio) สูงขึ้นมากที่สุดในทางบวก This research aimed to develop the Green Supply Chain Performance Measurement (GSCPM) model which suitable for electronics and auto part industry in Thailand. The model was inspired by previous supply chain performance measurement concepts which are SCOR model and SCM Logistics Scorecard together with green supply chain management perspective. The developed GSCPM evaluated 5 main areas included 1) procurement 2) transportation 3) manufacturing 4) reverse logistics and 5) eco design. GSCPM for auto part and electronics industry comprise of 32 and 28 assessment items respectively. The developed GSCPM was then employed to measure the green supply chain operational performance in both electronics and auto part sectors in Thailand. Data from 50 companies from each industry was collected. The initial result revealed that electronics sector paid more attention to environmental aspects than auto part involved. Electronics industry focused on supply chain management simultaneously with green concern while auto part clearly aligned their interest on supply chain management rather than environmental aspects. As a result from data collection process, feedback report was then returned to respondents to indicate the level of Green Supply Chain Performance together with proper improvement guidelines. In addition, the correlation between the green supply chain operational performance and financial performance was analysed. The finding indicated that the overwhelm of green manufacturing technology practice has a significant positive correlation with the Operating cost per sales. To reduce operating cost, the optimum apply of green technology should be implemented with the green supply chain practices such as green procurement, reuse, recycle, etc. For auto part sector, it was found that the interaction between Procurement transportation and manufacturing factor and environmental friendly achievement led to positive effect on Asset turnover ratio