วิทยานิพนธ์ (วท.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2551

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อการลดการเดินรถเที่ยวเปล่าในงานขนส่งเนื่องจากในปัจจุบันภาคการขนส่งของประเทศมีการเดินรถเที่ยวเปล่าสูงถึงร้อยละ 46 ของจำนวนเที่ยวการขนส่งทั้งหมดซึ่งการเดินรถเที่ยวเปล่าทำให้ประเทศไทยต้องสิ้นเปลืองพลังงานโดยไม่เกิดประโยชน์เป็นจำนวนมาก และทำให้ราคาค่าขนส่งสูงขึ้นโดยไม่จำเป็น มีแนวคิดในการแก้ไขปัญหาการเดินรถเที่ยวเปล่าที่ประสบความสำเร็จในประเทศสหรัฐอเมริกาในการจัดหาการบริการขนส่งในรูปแบบใหม่ที่เรียกว่า การประมูลเชิงจัดกลุ่มเพื่อจัดหาการบริการขนส่ง (Combinatorial Auction in Procurement of Transportation) ดังนั้นผู้วิจัยเห็นว่าถ้าสามารถนำรูปแบบการจัดหาบริการการขนส่งแบบนี้มาประยุกต์ใช้ในประเทศไทยได้จะสามารถเกิดประโยชน์กับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องจึงได้ทำการศึกษารูปแบบธุรกิจบริษัทกลางสำหรับการประมูลเชิงจัดกลุ่มในการจัดหาบริการการขนส่งในประเทศไทย เพื่อเป็นคนกลางในการสร้างกลไกในการรวบรวมเส้นทางให้เกิดเป็นโครงข่ายและนำกลุ่มเส้นทางต่างๆมาเปิดประมูลให้กับผู้ประกอบการขนส่ง เพื่อเป็นผลให้ผู้ว่าจ้างและผู้ประกอบการขนส่งได้รับผลประโยชน์ทั้งสองฝ่าย และสามารถลดการสิ้นเปลืองการใช้พลังงานที่เกิดจาการเดินรถเที่ยวเปล่าลงด้วย โดยผู้วิจัยใช้การวิเคราะห์ข้อมูลทางสถิติเพื่อให้ทราบถึงความสนใจของผู้ประกอบการขนส่งและผู้ว่าจ้างขนส่งในประเทศไทยที่มีต่อบริษัทกลางการประมูลเชิงจัดกลุ่ม และปัจจัยต่างๆที่มีที่มีผลต่อความสนใจที่เข้าใช้บริการของบริษัทฯ และให้ทราบถึงรูปแบบธุรกิจที่เหมาะสมที่สามารถนำมาประยุกต์ใช้ในประเทศไทยได้ โดยจากการวิเคราะห์ข้อมูลทางสถิติพบว่า ทั้งผู้ประกอบการขนส่งและผู้ว่าจ้างขนส่งมีความสนใจต่อรูปแบบการจัดหาบริการการขนส่งโดยบริษัทกลางในอัตราที่ค่อนข้างสูง