ปัญหาส่วนใหญ่ของเส้นจราจรที่พบในปัจจุบันคือเส้นจราจรไม่ชัดเจน ถึงแม้กรมทางหลวงที่มีมาตรการควบคุมคุณภาพหรือบำรุงทางก็ตาม เพื่อที่จะหาแนวทางการแก้ปัญหาดังกล่าว การศึกษานี้ได้ทำการทดลองในภาคสนามโดยการตีเส้นจราจรใหม่ที่มีสภาพและองค์ประกอบต่างๆ กัน และได้ทำการวัดค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบกลางวันและกลางคืนทุกๆ 2 เดือน จนครบระยะเวลา 1 ปี จากการศึกษาพบว่าเส้นจราจรที่ทำจากสีจราจรขาวสามารถคงค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบกลางวันและกลางคืนขั้นต่ำตามมาตรฐาน EN 1436:2007+A1 ได้ในระยะเวลาประมาณ 16.7 และ 7.1 เดือนตามลำดับ ส่วนสีจราจรเหลืองจะอยู่ที่ประมาณ 23.1 และ 9.0 เดือน ในกรณีของวัสดุเทอร์โมพลาสติกสีขาวจะอยู่ที่ประมาณ 15.3 และ 26.4 เดือน สำหรับวัสดุเทอร์โมพลาสติกสีเหลืองระยะเวลาที่คงค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบกลางวันอยู่ที่ 19.1 เดือน อย่างไรก็ตามผลการทดลองของค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบกลางคืนของวัสดุเทอร์โมพลาสติกสีเหลืองมีความแปรปรวนและผิดปกติ จึงไม่สามารถหาระยะเวลาคงค่าขั้นต่ำได้