ridm@nrct.go.th   ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย   รายการโปรดที่คุณเลือกไว้

รายงานฉบับที่ วพ.253 ความสัมพันธ์ระหว่างค่าดัชนีบ่งชี้ความเรียบของถนนเมื่อทดสอบในสนามด้วยเครื่อง Laser Profiler , Dipstick และ Bump Integrator ในประเทศไทย

หน่วยงาน กรมทางหลวง สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง

รายละเอียด

ชื่อเรื่อง : รายงานฉบับที่ วพ.253 ความสัมพันธ์ระหว่างค่าดัชนีบ่งชี้ความเรียบของถนนเมื่อทดสอบในสนามด้วยเครื่อง Laser Profiler , Dipstick และ Bump Integrator ในประเทศไทย
นักวิจัย : พิชิต จำนงพิพัฒน์กุล , ประเสริฐ บุญธรักษา , ทินกร โพธิ์ศรี , สุเชษฐ์ เอี่ยมเชย , ชยันต์ เจริญพร
คำค้น : -
หน่วยงาน : กรมทางหลวง สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง
ผู้ร่วมงาน : -
ปีพิมพ์ : 2551
อ้างอิง : http://saraban.doh.go.th/DipWeb/htmlpub/index.jsp
ที่มา : -
ความเชี่ยวชาญ : -
ความสัมพันธ์ : -
ขอบเขตของเนื้อหา : -
บทคัดย่อ/คำอธิบาย : -
บรรณานุกรม :
พิชิต จำนงพิพัฒน์กุล , ประเสริฐ บุญธรักษา , ทินกร โพธิ์ศรี , สุเชษฐ์ เอี่ยมเชย , ชยันต์ เจริญพร . (2551). รายงานฉบับที่ วพ.253 ความสัมพันธ์ระหว่างค่าดัชนีบ่งชี้ความเรียบของถนนเมื่อทดสอบในสนามด้วยเครื่อง Laser Profiler , Dipstick และ Bump Integrator ในประเทศไทย.
    กรุงเทพมหานคร : กรมทางหลวง สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง.
พิชิต จำนงพิพัฒน์กุล , ประเสริฐ บุญธรักษา , ทินกร โพธิ์ศรี , สุเชษฐ์ เอี่ยมเชย , ชยันต์ เจริญพร . 2551. "รายงานฉบับที่ วพ.253 ความสัมพันธ์ระหว่างค่าดัชนีบ่งชี้ความเรียบของถนนเมื่อทดสอบในสนามด้วยเครื่อง Laser Profiler , Dipstick และ Bump Integrator ในประเทศไทย".
    กรุงเทพมหานคร : กรมทางหลวง สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง.
พิชิต จำนงพิพัฒน์กุล , ประเสริฐ บุญธรักษา , ทินกร โพธิ์ศรี , สุเชษฐ์ เอี่ยมเชย , ชยันต์ เจริญพร . "รายงานฉบับที่ วพ.253 ความสัมพันธ์ระหว่างค่าดัชนีบ่งชี้ความเรียบของถนนเมื่อทดสอบในสนามด้วยเครื่อง Laser Profiler , Dipstick และ Bump Integrator ในประเทศไทย."
    กรุงเทพมหานคร : กรมทางหลวง สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง, 2551. Print.
พิชิต จำนงพิพัฒน์กุล , ประเสริฐ บุญธรักษา , ทินกร โพธิ์ศรี , สุเชษฐ์ เอี่ยมเชย , ชยันต์ เจริญพร . รายงานฉบับที่ วพ.253 ความสัมพันธ์ระหว่างค่าดัชนีบ่งชี้ความเรียบของถนนเมื่อทดสอบในสนามด้วยเครื่อง Laser Profiler , Dipstick และ Bump Integrator ในประเทศไทย. กรุงเทพมหานคร : กรมทางหลวง สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง; 2551.