| ชื่อเรื่อง | : | ผลเฉลยเชิงทนทานที่เหมาะสมสำหรับปัญหาการจัดเส้นทางเดินรถขนส่ง กรณีมีรถหลายขนาดแบบมีกรอบเวลา |
| นักวิจัย | : | กัญจนาภรณ์ เจริญผล |
| คำค้น | : | เส้นทางเดินรถขนส่ง |
| หน่วยงาน | : | สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ |
| ผู้ร่วมงาน | : | อนันต์ มุ่งวัฒนา |
| ปีพิมพ์ | : | 2554 |
| อ้างอิง | : | http://dric.nrct.go.th/Search/SearchDetail/266224 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | - |
| บรรณานุกรม | : |
กัญจนาภรณ์ เจริญผล . (2554). ผลเฉลยเชิงทนทานที่เหมาะสมสำหรับปัญหาการจัดเส้นทางเดินรถขนส่ง กรณีมีรถหลายขนาดแบบมีกรอบเวลา.
กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. กัญจนาภรณ์ เจริญผล . 2554. "ผลเฉลยเชิงทนทานที่เหมาะสมสำหรับปัญหาการจัดเส้นทางเดินรถขนส่ง กรณีมีรถหลายขนาดแบบมีกรอบเวลา".
กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. กัญจนาภรณ์ เจริญผล . "ผลเฉลยเชิงทนทานที่เหมาะสมสำหรับปัญหาการจัดเส้นทางเดินรถขนส่ง กรณีมีรถหลายขนาดแบบมีกรอบเวลา."
กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 2554. Print. กัญจนาภรณ์ เจริญผล . ผลเฉลยเชิงทนทานที่เหมาะสมสำหรับปัญหาการจัดเส้นทางเดินรถขนส่ง กรณีมีรถหลายขนาดแบบมีกรอบเวลา. กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์; 2554.
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
