| ชื่อเรื่อง | : | แนวโน้มผลกระทบของรถไฟฟ้าสายสีแดงต่อการลดปริมาณในการใช้รถยนต์ส่วนตัว : กรณีศึกษาชุมชนที่พักอาศัยบริเวณรอบสถานีรถไฟฟ้ารังสิต |
| นักวิจัย | : | นิธินันท์ ทองดี |
| คำค้น | : | การพัฒนาชุมชนเมือง , การขนส่งมวลชน , สถานีรถไฟฟ้า , ผลกระทบ , การใช้รถยนต์ |
| หน่วยงาน | : | สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ |
| ผู้ร่วมงาน | : | สินีนาถ ศุกลรัตนเมธี |
| ปีพิมพ์ | : | 2551 |
| อ้างอิง | : | http://dric.nrct.go.th/Search/SearchDetail/265234 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | - |
| บรรณานุกรม | : |
นิธินันท์ ทองดี . (2551). แนวโน้มผลกระทบของรถไฟฟ้าสายสีแดงต่อการลดปริมาณในการใช้รถยนต์ส่วนตัว : กรณีศึกษาชุมชนที่พักอาศัยบริเวณรอบสถานีรถไฟฟ้ารังสิต.
กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยศิลปากร. นิธินันท์ ทองดี . 2551. "แนวโน้มผลกระทบของรถไฟฟ้าสายสีแดงต่อการลดปริมาณในการใช้รถยนต์ส่วนตัว : กรณีศึกษาชุมชนที่พักอาศัยบริเวณรอบสถานีรถไฟฟ้ารังสิต".
กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยศิลปากร. นิธินันท์ ทองดี . "แนวโน้มผลกระทบของรถไฟฟ้าสายสีแดงต่อการลดปริมาณในการใช้รถยนต์ส่วนตัว : กรณีศึกษาชุมชนที่พักอาศัยบริเวณรอบสถานีรถไฟฟ้ารังสิต."
กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยศิลปากร, 2551. Print. นิธินันท์ ทองดี . แนวโน้มผลกระทบของรถไฟฟ้าสายสีแดงต่อการลดปริมาณในการใช้รถยนต์ส่วนตัว : กรณีศึกษาชุมชนที่พักอาศัยบริเวณรอบสถานีรถไฟฟ้ารังสิต. กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยศิลปากร; 2551.
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
