| ชื่อเรื่อง | : | การประเมินทางเลือกโครงข่ายรถสองแถวในเมืองเชียงใหม่ โดยวิธีวิเคราะห์แบบหลายหลักเกณฑ์ |
| นักวิจัย | : | คงเดช ธีรรัตนเขต |
| คำค้น | : | รถสองแถว , เครือข่ายรถสองแถว , การวิเคราะห์แบบหลายหลักเกณฑ์ |
| หน่วยงาน | : | สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2546 |
| อ้างอิง | : | http://dric.nrct.go.th/Search/SearchDetail/136936 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | - |
| บรรณานุกรม | : |
คงเดช ธีรรัตนเขต . (2546). การประเมินทางเลือกโครงข่ายรถสองแถวในเมืองเชียงใหม่ โดยวิธีวิเคราะห์แบบหลายหลักเกณฑ์.
กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเชียงใหม่,. คงเดช ธีรรัตนเขต . 2546. "การประเมินทางเลือกโครงข่ายรถสองแถวในเมืองเชียงใหม่ โดยวิธีวิเคราะห์แบบหลายหลักเกณฑ์".
กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเชียงใหม่,. คงเดช ธีรรัตนเขต . "การประเมินทางเลือกโครงข่ายรถสองแถวในเมืองเชียงใหม่ โดยวิธีวิเคราะห์แบบหลายหลักเกณฑ์."
กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเชียงใหม่,, 2546. Print. คงเดช ธีรรัตนเขต . การประเมินทางเลือกโครงข่ายรถสองแถวในเมืองเชียงใหม่ โดยวิธีวิเคราะห์แบบหลายหลักเกณฑ์. กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเชียงใหม่,; 2546.
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
