| ชื่อเรื่อง | : | การออกแบบตัวควบคุมเหมาะสมที่สุด H2 สำหรับระบบหลายอัตราสุ่มโดยวิธีอสมการเมทริกซ์เชิงเส้น |
| นักวิจัย | : | เอกลักษณ์ เปี่ยมบริบูรณ์ |
| คำค้น | : | อสมการเมตริกซ์เชิงเส้น , ตัวควบคุมหลายอัตราสุ่ม , ระบบหลายอัตราสุ่ม , ระบบเซอร์โวขับเคลื่อนฮาร์ดดิสก์ |
| หน่วยงาน | : | สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2545 |
| อ้างอิง | : | http://dric.nrct.go.th/Search/SearchDetail/130963 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | - |
| บรรณานุกรม | : |
เอกลักษณ์ เปี่ยมบริบูรณ์ . (2545). การออกแบบตัวควบคุมเหมาะสมที่สุด H2 สำหรับระบบหลายอัตราสุ่มโดยวิธีอสมการเมทริกซ์เชิงเส้น.
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,. เอกลักษณ์ เปี่ยมบริบูรณ์ . 2545. "การออกแบบตัวควบคุมเหมาะสมที่สุด H2 สำหรับระบบหลายอัตราสุ่มโดยวิธีอสมการเมทริกซ์เชิงเส้น".
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,. เอกลักษณ์ เปี่ยมบริบูรณ์ . "การออกแบบตัวควบคุมเหมาะสมที่สุด H2 สำหรับระบบหลายอัตราสุ่มโดยวิธีอสมการเมทริกซ์เชิงเส้น."
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,, 2545. Print. เอกลักษณ์ เปี่ยมบริบูรณ์ . การออกแบบตัวควบคุมเหมาะสมที่สุด H2 สำหรับระบบหลายอัตราสุ่มโดยวิธีอสมการเมทริกซ์เชิงเส้น. กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,; 2545.
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
