| ชื่อเรื่อง | : | การลดความแปรปรวนในการตั้งระยะวาล์วของเครื่องยนต์ |
| นักวิจัย | : | สุเมธ คงสำราญ |
| คำค้น | : | เครื่องยนต์ดีเซล |
| หน่วยงาน | : | สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2544 |
| อ้างอิง | : | http://dric.nrct.go.th/Search/SearchDetail/118776 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | - |
| บรรณานุกรม | : |
สุเมธ คงสำราญ . (2544). การลดความแปรปรวนในการตั้งระยะวาล์วของเครื่องยนต์.
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,. สุเมธ คงสำราญ . 2544. "การลดความแปรปรวนในการตั้งระยะวาล์วของเครื่องยนต์".
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,. สุเมธ คงสำราญ . "การลดความแปรปรวนในการตั้งระยะวาล์วของเครื่องยนต์."
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,, 2544. Print. สุเมธ คงสำราญ . การลดความแปรปรวนในการตั้งระยะวาล์วของเครื่องยนต์. กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,; 2544.
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
