| ชื่อเรื่อง | : | การกำหนดจำนวนเที่ยววิ่ง และจำนวนรถยนต์โดยสารประจำทางที่เหมาะสม ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ : กรณีศึกษาเขตการเดินรถที่ 3 กองเดินรถที่ 1 |
| นักวิจัย | : | พริ้มเพรา ลาภมาก |
| คำค้น | : | รถประจำทาง , องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ |
| หน่วยงาน | : | สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2534 |
| อ้างอิง | : | http://dric.nrct.go.th/Search/SearchDetail/34684 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | - |
| บรรณานุกรม | : |
พริ้มเพรา ลาภมาก . (2534). การกำหนดจำนวนเที่ยววิ่ง และจำนวนรถยนต์โดยสารประจำทางที่เหมาะสม ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ : กรณีศึกษาเขตการเดินรถที่ 3 กองเดินรถที่ 1.
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,. พริ้มเพรา ลาภมาก . 2534. "การกำหนดจำนวนเที่ยววิ่ง และจำนวนรถยนต์โดยสารประจำทางที่เหมาะสม ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ : กรณีศึกษาเขตการเดินรถที่ 3 กองเดินรถที่ 1".
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,. พริ้มเพรา ลาภมาก . "การกำหนดจำนวนเที่ยววิ่ง และจำนวนรถยนต์โดยสารประจำทางที่เหมาะสม ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ : กรณีศึกษาเขตการเดินรถที่ 3 กองเดินรถที่ 1."
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,, 2534. Print. พริ้มเพรา ลาภมาก . การกำหนดจำนวนเที่ยววิ่ง และจำนวนรถยนต์โดยสารประจำทางที่เหมาะสม ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ : กรณีศึกษาเขตการเดินรถที่ 3 กองเดินรถที่ 1. กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,; 2534.
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
