| ชื่อเรื่อง | : | รายงานฉบับที่ วพ.217 การวิจัยเพื่อจัดระดับความสูญเสียจากการเกิดอุบัติเหตุทางถนนด้วยวิธีทางสถิติขั้นสูง |
| นักวิจัย | : | ชาญชาลี สารชวนะกิจ , ณัฐสม สงวนวงษ์ , กีรติ ขยันการนาวี , ชาโณ พยงค์ศรี |
| คำค้น | : | - |
| หน่วยงาน | : | กรมทางหลวง |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2549 |
| อ้างอิง | : | http://km.doh.go.th/doh/preview.php?tableName=TB_KNOWLEDGE&tableId=21556&fieldName_show=KNOWLEDGE_NAME&id_text=KNOWLEDGE_ID , ต้องสมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึงข้อมูล |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | แนวโน้มอุบัติเหตุทางถนน (Road Accident Trends) ในรอบ18 ปีที่ผ่านมาของ ประเทศไทยมีปริมาณเพิ่มสูงขึ้นเรื่อย ๆ และการเกิดอุบัติเหตุในแต่ละครั้งย่อมนำไปสู่การ สูญเสียชีวิต การบาดเจ็บ และความสูญเสียทรัพย์สินซึ่งในรอบ 18 ปีที่ผ่านมานี้ (พ.ศ. 2531 พ.ศ. 2548) ประเทศไทยมีความสูญเสียทางเศรษฐกิจ ที่เกิดจากอุบัติเหตุทางถนน รวมเป็นเงิน ไม่ต่ำกว่าหนึ่งล้านล้านบาท การวิจัยครั้งนี้ คณะผู้วิจัยได้ดำเนินการรวบรวมสถิติข้อมูลด้าน อุบัติเหตุในมิติต่าง ๆ จากกรุงเทพมหานคร สำนักตำรวจแห่งชาติ กระทรวงสาธารณสุข และ กรมทางหลวง มาดำเนินการวิเคราะห์ด้วยสถิติขั้นสูง โดยนำตัวแปรที่เกี่ยวข้องกับการสูญเสียที่ เกิดจากอุบัติเหตุทางถนนมาตรวจสอบ วิเคราะห์ จัดกลุ่มอุบัติเหตุตามระดับความสูญเสียเพื่อใช้ เป็นดัชนีชี้วัดในการประเมินผล วางแผน และกำหนดกลยุทธ์ในการป้องกันและลดอุบัติเหตุทาง ถนนทั่วประเทศ อันนำไปสู่ลดความสูญเสียทางเศรษฐกิจและสังคมได้อย่างมีประสิทธิภาพและ ประสิทธิผล |
| บรรณานุกรม | : |
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
