| ชื่อเรื่อง | : | การใช้ไดนามิคโปรแกรม กับการจัดโครงการปรับปรุงแก้ไขอุบัติเหตุการจราจรทางบก |
| นักวิจัย | : | อิสาณ รัตนมาลัย |
| คำค้น | : | ความปลอดภัยในท้องถนน -- การศึกษาและการสอน , อุบัติเหตุทางถนน , โปรแกรมไดนามิค |
| หน่วยงาน | : | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| ผู้ร่วมงาน | : | ครรชิต ผิวนวล , จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. บัณฑิตวิทยาลัย |
| ปีพิมพ์ | : | 2528 |
| อ้างอิง | : | 9745641758 , http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/47899 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | วิทยานิพนธ์ (วศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2528 วิทยานิพนธ์นี้เป็นการศึกษาเกี่ยวกับการจัดโครงการปรับปรุงการแก้ไขอุบัติเหตุการจราจรบนถนนในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานคร โดยมีจุดประสงค์เพื่อเลือกโครงการแก้ไขอุบัติเหตุให้ได้ผลตอบแทนมากที่สุด ในงบประมาณแต่ละจำนวนโดยทำการศึกษาโครงการปรับปรุงแก้ไขจำนวน 13 โครงการ ได้แก่ ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ ทำการปรับปรุงบริเวณทางแยก ซุ้มสัญญาณไฟ โดยการทาสีเครื่องหมายและตีเส้นช่องทางบริเวณทางแยกเพชรบุรี-อโศก ถนนพิษณุโลก ทำการปรับปรุงบริเวณทางแยกซุ้มสัญญาณไฟ โดยการทาสีและตีเส้นช่วงทางแยกพิษณุโลก-ราชสีมา ถนนพระสุเมรุ ทำการปรับปรุงโดยการทาสีทางข้ามและตีเส้นช่องทางตลอดช่อง ถนนดินแดง ทำการปรับปรุงสัญญาณไฟ โดยเปลี่ยนดวงโคมสัญญาณไฟเสาสูงชนิดแขวนและอื่นๆ บริเวณทางแยกดินแดง-ราชปรารถ ถนนหลานหลวง ทำการปรับปรุงเสริมผิวจราจรด้วยแอสฟัตส์ผสมร้อนเชิงสะพานยมราชถึงเชิงสะพานจตุพักตร์ – ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ ทำการก่อสร้างสะพานลอยคนเดินข้ามหน้าวัดดิสหงสาราม ถนนพระรามที่ 1 ทำการก่อสร้างสะพานลอยคนเดินข้ามเชิงสะพานลอยคนเดินข้ามเชิงสะพานกษัตริย์ศึก ทางแยกพญาไท-พระรามสี่ ติดตั้งสัญญาณไฟจราจร แยกหน้าจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ติดตั้งสัญญาณไฟจราจร ทางแยกสามเสน – นครไชยศรี ติดตั้งสัญญาณไฟจราจร ทางแยกสามเสน – อำนวยสงคราม ติดตั้งสัญญาณไฟจราจร ทางแยกศรีอยุธยา – พระรามห้า ติดตั้งสัญญาณไฟจราจร ทางแยกราชดำเนินนอก – พิษณุโลก ติดตั้งสัญญาณไฟจราจร วิธีแก้ไขอุบัติเหตุทั้ง 13 โครงการนี้ สรุปออกเป็น 5 วิธีการคือ – โครงการปรับปรุงบริเวณทางแยกซุ้มสัญญาณไฟ โดยการทาสีเครื่องหมายและตีเส้นช่องทาง, - โครงการปรับปรุงและติดตั้งสัญญาณไฟจราจร โดยเปลี่ยนเป็นดวงโคมสัญญาณไฟเสาสูงชนิดแขวน และอื่นๆ, - โครงการเสริมผิวจราจรด้วยแอสฟัตส์ผสมร้อน, - โครงการก่อสร้างสะพานลอยคนเดินข้าม, - โครงการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรบริเวณทางแยก จากผลการศึกษาโดยทำการวิเคราะห์การจัดกลุ่มของโครงการในงบประมาณต่างๆ ให้ได้ผลตอบแทนสูงสุดนั้นๆ โครงการที่ลงทุนน้อย (โครงการปรับปรุงบริเวณทางแยกซุ้มสัญญาณไฟ โดยการทาสีเครื่องหมายและตีเส้นช่องทาง) ซึ่งได้ผลตอบแทนต่อค่าใช้จ่ายสูง จะถูกเลือกเป็นส่วนมากและโครงการที่ต้องใช้ทุนสูงจะถูกเลือก เมื่อมีงบประมาณเหลือหลังจากลงทุนโครงการงบประมาณน้อยแล้ว จะเห็นว่าโครงการที่ถูกนำมาเลือกมี 3 โครงการตามลำดับ คือ โครงการปรับปรุงบริเวณทางแยกซุ้มสัญญาณไฟโดยการทาสีเครื่องหมาย - โครงการปรับปรุงและติดตั้งสัญญาณไฟโดยเปลี่ยนเป็นดวงโคม สัญญาณไฟเสาสูงชนิดแขวน - โครงการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรบริเวณทางแยก |
| บรรณานุกรม | : |
อิสาณ รัตนมาลัย . (2528). การใช้ไดนามิคโปรแกรม กับการจัดโครงการปรับปรุงแก้ไขอุบัติเหตุการจราจรทางบก.
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. อิสาณ รัตนมาลัย . 2528. "การใช้ไดนามิคโปรแกรม กับการจัดโครงการปรับปรุงแก้ไขอุบัติเหตุการจราจรทางบก".
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. อิสาณ รัตนมาลัย . "การใช้ไดนามิคโปรแกรม กับการจัดโครงการปรับปรุงแก้ไขอุบัติเหตุการจราจรทางบก."
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2528. Print. อิสาณ รัตนมาลัย . การใช้ไดนามิคโปรแกรม กับการจัดโครงการปรับปรุงแก้ไขอุบัติเหตุการจราจรทางบก. กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย; 2528.
|
