| ชื่อเรื่อง | : | รูปแบบการใช้ที่ดินอันเนื่องมาจากการพัฒนาอุตสาหกรรมตามแนวถนน : ศึกษากรณีถนนเศรษฐกิจ 1 จังหวัดสมุทรสาคร |
| นักวิจัย | : | สรากร บรรจงจิตต์ |
| คำค้น | : | การใช้ที่ดิน -- ผลกระทบจากการพัฒนาอุตสาหกรรม , การพัฒนาอุตสาหกรรม , อุตสาหกรรม -- สถานที่ตั้ง , ปัจจัยสถานที่ตั้ง , โรงงาน -- ไทย -- สมุทรสาคร , สิ่งแวดล้อม -- การวางแผน , ถนนเศรษฐกิจ 1 (สมุทรสาคร) , กระทุ่มแบน (สมุทรสาคร) |
| หน่วยงาน | : | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| ผู้ร่วมงาน | : | ขวัญสรวง อติโพธิ , จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. บัณฑิตวิทยาลัย |
| ปีพิมพ์ | : | 2537 |
| อ้างอิง | : | 9745838926 , http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/48367 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | วิทยานิพนธ์ (ผ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2537 การศึกษา ในครั้งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อศึกษา ลักษณะการใช้ที่ดิน เนื่องจากการพัฒนาอุตสาหกรรมตามแนวถนนเศรษฐกิจ 1 เพื่อให้เกิดความรู้ความเข้าใจถึง รูปแบบการพัฒนาอุตสาหกรรมตามแนวถนน และปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการขยายตัว ตลอดจน ผลกระทบต่าง ๆ ที่เกิดขึ้น จากการศึกษาพบว่า อุตสาหกรรมตามแนวถนนเศรษฐกิจ 1 จะเป็นการพัฒนาของอุตสาหกรรมที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องบริเวณริมฝั่งถนนสายหลักที่เชื่อมต่อระหว่างกรุงเทพมหานคร และ ชุมชนอ้อมน้อยลกระทุ่มแบน และปัจจัยที่กระตุ้นให้เกิดการขยายตัวในลักษณะดังกล่าวประกอบด้วย 1. ความสะดวกในกรคมนาคมขนส่ง 2. ใกล้กรุงเทพมหานครซึ่งเป็นแหล่งตลาดสำคัญของประเทศ 3. ความพร้อมของระบบสาธารณูปโภค สาธารณูปการเฉพาะบริเวณริมฝั่งถนนจะมีมากกว่าพื้นที่ส่วนอื่น 4. การกระจุกตัวหนาแน่นของอุตสาหกรรมทำให้เกิดความสัมพันธ์ทางการผลิตระหว่างอุตสาหกรรม ปัจจัยดังกล่าวทำให้อุตสาหกรรมแผ่ขยายลุกลามอย่างหนาแน่นโดยเฉพาะบริเวณริมฝั่งถนนเศรษฐกิจ 1 และจะกระจายออกสู่พื้นที่ด้านในของทั้งสองฝั่งต่อไปนี้ เมื่อ พื้นที่บริเวณริมฝั่งถนนมีขีดจำกัดมากขึ้น ได้แก่ พื้นที่จำกัด ราคาที่ดินสูงขึ้น และพื้นที่ว่างด้านในมีระบบสาธารณูปโภค สาธารณูปการที่พร้อมมากขึ้น ทำให้พื้นที่ว่างและบริเวณเกษตรกรรมถูกเปลี่ยนเป็น พื้นที่อุตสาหกรรม ที่พักอาศัย และอื่น ๆ ตามสัดส่วนของการขยายตัวที่เกิดขึ้นโดยไม่ได้มีการวางแผนควบคุม ซึ่งส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและระบบชุมชน ดังนั้นจึงจำเป็นที่ต้องมีการวางแผนการใช้ที่ดิน และจัดการกับปัญหาสิ่งแวดล้อมโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของอุตสาหกรรมที่เกิดขึ้นและแนวโน้มการขยายตัวในอนาคต รวมทั้ง ศักยภาพของพื้นที่ขึ้น เพื่อใช้มาตรการในการควบคุมการขยายตัวของอุตสาหกรรมและพัฒนาพื้นที่ให้มีความพร้อมเพื่อรองรับการขยายตัวที่จะเกิดขึ้นต่อไป |
| บรรณานุกรม | : |
สรากร บรรจงจิตต์ . (2537). รูปแบบการใช้ที่ดินอันเนื่องมาจากการพัฒนาอุตสาหกรรมตามแนวถนน : ศึกษากรณีถนนเศรษฐกิจ 1 จังหวัดสมุทรสาคร.
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. สรากร บรรจงจิตต์ . 2537. "รูปแบบการใช้ที่ดินอันเนื่องมาจากการพัฒนาอุตสาหกรรมตามแนวถนน : ศึกษากรณีถนนเศรษฐกิจ 1 จังหวัดสมุทรสาคร".
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. สรากร บรรจงจิตต์ . "รูปแบบการใช้ที่ดินอันเนื่องมาจากการพัฒนาอุตสาหกรรมตามแนวถนน : ศึกษากรณีถนนเศรษฐกิจ 1 จังหวัดสมุทรสาคร."
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2537. Print. สรากร บรรจงจิตต์ . รูปแบบการใช้ที่ดินอันเนื่องมาจากการพัฒนาอุตสาหกรรมตามแนวถนน : ศึกษากรณีถนนเศรษฐกิจ 1 จังหวัดสมุทรสาคร. กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย; 2537.
|
