โดยย่อดังนี้
ส่วนที่ 1 การศึกษาและประยุกต์การออกแบบคานเหล็กที่มีช่องเปิดในแผ่นเอวของมาตรฐาน SCI No. 100, BS5950, ENV 1994-1-1  โดยพัฒนาให้อยู่บนพื้นของ AISC การดำเนินการในส่วนนี้เป็นการศึกษาการประยุกต์การออกแบบเบื้องต้น ซึ่งจำเป็นที่จะต้องทดสอบประสิทธิภาพและปรับปรุงการออกแบบในลำดับถัดไป
ส่วนที่  2  การทดสอบประสิทธิภาพ การออกแบบคานเหล็กที่มีช่องเปิดในแผ่นเอวบนพื้นของ AISC ดำเนินการโดย การเปรียบเทียบผลการวิเคราะห์ความสามารถในการรับน้ำนักบรรทุกที่ได้จากส่วนที่หนึ่ง เทียบกับการวิเคราะห์โดย แบบจำลอง Finite element  ซึ่งเป็นลักษณะการศึกษาที่ใช้กันมากในการวิจัยเรื่องการออกแบบคานเหล็กที่มีช่องเปิดในแผ่นเอว [8-12]  ทั้งนี้การวิเคราะห์แบบจำลอง Finite element  พิจารณาในสองลักษณะ คือ Buckling analysis และ Nonlinear analysis ในทุกแบบจำลอง  เนื่องจากเป็นลักษณะการวิบัติและทฤษฎีการวิเคราะห์ที่แตกต่างกัน  (Buckling analysis เป็นการวิเคราะห์บนพื้นฐานของ Eigen value และ Eigen vector)
ส่วนที่ 3   ปรับปรุงและพัฒนาการออกแบบตามมาตรฐาน AISC ให้มีประสิทธิภาพ ในส่วนนี้ประกอบด้วยขั้นตอนย่อยดังนี้