| ชื่อเรื่อง | : | ยางรถยนต์ที่มีแรงต้านในการหมุนต่ำโดยการเติมสารเจือที่มีขนาดอนุภาคระดับนาโน เพื่อใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ |
| นักวิจัย | : | วิม เหนือเพ็ง |
| คำค้น | : | การเติมสารเจือ,ขนาดอนุภาคระดับนาโน,ยางรถยนต์,หมุนต่ำ,อุตสาหกรรมยานยนต์,แรงต้าน |
| หน่วยงาน | : | ฐานข้อมูลโครงสร้างพื้นฐานภาครัฐด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2552 |
| อ้างอิง | : | - |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | 1. เตรียมสารตั้งต้นในการสังเคราะห์เส้นใยนาโนซิลิกอนคาร์ไบด์ ด้วยวิธีการให้ความร้อนด้วยกระแสไฟฟ้า 2. การสังเคราะห์เส้นใยนาโนซิลิกอนคาร์ไบด์ ด้วยวิธีการให้ความร้อนด้วยกระแสไฟฟ้า 3. การผสมหล่อยาง 4. วิธีผสมหล่อยาง |
| บรรณานุกรม | : |
วิม เหนือเพ็ง . (2552). ยางรถยนต์ที่มีแรงต้านในการหมุนต่ำโดยการเติมสารเจือที่มีขนาดอนุภาคระดับนาโน เพื่อใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์.
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลโครงสร้างพื้นฐานภาครัฐด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี. วิม เหนือเพ็ง . 2552. "ยางรถยนต์ที่มีแรงต้านในการหมุนต่ำโดยการเติมสารเจือที่มีขนาดอนุภาคระดับนาโน เพื่อใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์".
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลโครงสร้างพื้นฐานภาครัฐด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี. วิม เหนือเพ็ง . "ยางรถยนต์ที่มีแรงต้านในการหมุนต่ำโดยการเติมสารเจือที่มีขนาดอนุภาคระดับนาโน เพื่อใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์."
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลโครงสร้างพื้นฐานภาครัฐด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, 2552. Print. วิม เหนือเพ็ง . ยางรถยนต์ที่มีแรงต้านในการหมุนต่ำโดยการเติมสารเจือที่มีขนาดอนุภาคระดับนาโน เพื่อใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์. กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลโครงสร้างพื้นฐานภาครัฐด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี; 2552.
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
