Kendali persediaan kursi di pesawat terbang merupakan alat yang sangat memberi keuntungan dalam industri penerbangan. Model program matematika memberikan batas pemesanan atau harga penawaran untuk semua rute dan kelas harga didasarkan pada peramalan permintaan. Namun perolehan aktual yang dibentuk dalam proses pemesanan gagal untuk memenuhi harapan. Model deterministic sederhana didasarkan pada harapan permintaan membentuk perolehan yang lebih baik daripada model probabilistik. Akan diperlihatkan bahwa proses pemesanan dinamis merupakan hal yang lebih perlu diperhitungkan. Penggabungan beberapa model ditujukan untuk mendapatkan model yang lebih baik untuk jaringan penerbangan rute ganda. Kebijakan yang diambil sangat mempengaruhi secara langsung untuk peningkatan perolehan. Model SLP memuat permintaan tak pasti yang diharapkan lebih baik dari beberapa model sebelumnya.

04011673