ระบบเตือนภัยสำหรับการเบรครถอย่างแรง

ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้

ระบบเตือนภัยสำหรับการเบรครถอย่างแรง

หน่วยงาน สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ

รายละเอียด

ชื่อเรื่อง	:	ระบบเตือนภัยสำหรับการเบรครถอย่างแรง
นักวิจัย	:	พจน์ ตั้งงามจิตต์ , Poj Tangamchit
คำค้น	:	Automobiles , Brakes , Electrical and electronic engineering , Electrical engineering , Engineering and technology , Laser Range Finder , Warning System , รถยนต์ , ระบบเตือนภัย , ศูนย์เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์แห่งชาติ , สาขาวิศวกรรมศาสตร์และอุตสาหกรรมวิจัย , อุปกรณ์ตรวจจับ , เบรค
หน่วยงาน	:	สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
ผู้ร่วมงาน	:	-
ปีพิมพ์	:	2552
อ้างอิง	:	http://www.nstda.or.th/thairesearch/node/4897
ที่มา	:	-
ความเชี่ยวชาญ	:	-
ความสัมพันธ์	:	-
ขอบเขตของเนื้อหา	:	-
บทคัดย่อ/คำอธิบาย	:	โครงการนี้นำเสนอระบบเตือนเหตุการณ์การเบรคอย่างแรงของรถคันข้างหน้าเพื่อช่วยแก้ปัญหาการขับรถใกล้กับรถคันข้างหน้ามากเกินไปเมื่อเทียบกับความเร็วรถในขณะนั้นๆ และปัญหาความเผลอเรอหรือความไม่ชำนาญของคนขับรถโดยระบบจะประกอบด้วยเซ็นเซอร์สามชนิดซึ่งจะทำงานตลอดเวลา ซึ่งประกอบด้วย Laser Range Finder ที่ติดตั้งไว้หน้ารถเพื่อหาตำแหน่งของรถคันข้างหน้ากล้องที่ติดตั้งอยู่ในมุมสูงเหนือระดับสายตาคนขับให้วิสัยทัศน์ไกลขึ้นไว้ใช้ตรวจสอบรถและไฟเบรกของรถคันหน้าและถัดไป และข้อมูลจาก ECU เพื่อเทียบกับสถานะของรถตัวเองในปัจจุบันนั่นคือความเร็ว, การเหยียบคันเร่งและจำนวนรอบเครื่องยนต์ข้อมูลเหล่านี้ถูกนำมาประมวลผลร่วมกันด้วยระบบคอมพิวเตอร์อัตโนมัติเพื่อที่จะส่งเสียงเตือนคนขับให้เบรกตามทันทีเมื่อเข้าเงื่อนไขอันตราย
บรรณานุกรม	:	APA Chicago MLA Vancouver พจน์ ตั้งงามจิตต์ , Poj Tangamchit . (2552). ระบบเตือนภัยสำหรับการเบรครถอย่างแรง. ปทุมธานี : สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ. พจน์ ตั้งงามจิตต์ , Poj Tangamchit . 2552. "ระบบเตือนภัยสำหรับการเบรครถอย่างแรง". ปทุมธานี : สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ. พจน์ ตั้งงามจิตต์ , Poj Tangamchit . "ระบบเตือนภัยสำหรับการเบรครถอย่างแรง." ปทุมธานี : สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ, 2552. Print. พจน์ ตั้งงามจิตต์ , Poj Tangamchit . ระบบเตือนภัยสำหรับการเบรครถอย่างแรง. ปทุมธานี : สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ; 2552.