ridm@nrct.go.th   ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย   รายการโปรดที่คุณเลือกไว้

การออกแบบระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ

หน่วยงาน ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย

รายละเอียด

ชื่อเรื่อง : การออกแบบระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ
นักวิจัย : สุวิมล ไพศาลวัฒนา
คำค้น : -
หน่วยงาน : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย
ผู้ร่วมงาน : -
ปีพิมพ์ : 2542
อ้างอิง : http://www.thaithesis.org/detail.php?id=44105
ที่มา : -
ความเชี่ยวชาญ : -
ความสัมพันธ์ : -
ขอบเขตของเนื้อหา : -
บทคัดย่อ/คำอธิบาย :

โครงงานวิจัยนี้ได้นำเสนอระบบเก็บอัตราค่าผ่านทางในรูปแบบใหม่ โดยได้มีการนำ IT มา ประยุกต์ใช้ รวมถึงมีการเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติตามระยะทาง โดยใช้บัตรตัดยอดเงิน และมีการ จัดการข้อมูลเพื่อนำเสนอต่อผู้บริหาร ระบบนี้ลูกค้าจะต้องใช้บัตรผ่านทางโดยอัตโนมัติ ณ.ทางขึ้น ระบบจะไม่ยอมรับเงินสด ซึ่งขบวนการนี้จะเป็นขบวนการที่เกิดขึ้น ณ. ทางขึ้น ซึ่งขบวนการนี้จะทำให้ประหยัดเวลาผ่าน ทาง 1 ถึง 5 วินาที ลูกค้าสามารถเลือกใช้บัตรใน 2 ลักษณะ ซึ่งเป็น บัตรตัดยอดเงินสด หรือ บัตรเครดิต บัตรจะถูกอ่านอีกครั้ง ณ. ทางลง ซึ่งจะมีการคำนวณค่าผ่านทางตามระยะทางที่ผู้ ใช้เดินทาง ขั้นตอนจะสิ้นสุดลงในขบวนการ ณ. ทางลง ซึ่งเป็นขั้นตอนที่บัตรถูกตัดยอด สำหรับงานทางด้านบริหาร ระบบได้มีการทำรายงานเสนอผู้บริหาร ซึ่งทำให้เกิดความถูก ต้องและเข้าใจง่าย โดยจะมีการลดขั้นตอนที่เกิดจากงานปฏิบัติการลง แนวความคิดนี้ได้ถูกจำลองขึ้นเป็นต้นแบบเพื่อเป็นแนวทางในการนำไปใช้ต่อไป โดยต้น แบบนี้ใช้ Software Power Builder version 5.0 เขียน และ ฐานข้อมูล SQL Anywhere for Client / Server version 5.0 โดยมีการจำลองระบบเป็นระบบเครือข่าย ซึ่งมี Workstation 10 เครื่อง แทนด่าน ณ. ทางขึ้น-ลง โดยมีการสร้างข้อมูลจำนวน 5000 รายการ ปรากฎว่าได้ผลเป็น ที่น่าพอใจตรงตามวัตถุประสงค์ที่วางไว้ของระบบนี้

บรรณานุกรม :
สุวิมล ไพศาลวัฒนา . (2542). การออกแบบระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ.
    กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย.
สุวิมล ไพศาลวัฒนา . 2542. "การออกแบบระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ".
    กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย.
สุวิมล ไพศาลวัฒนา . "การออกแบบระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ."
    กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย, 2542. Print.
สุวิมล ไพศาลวัฒนา . การออกแบบระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ. กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย; 2542.