รถสามล้อไฟฟ้าค้นคว้าสร้างโดยศูนย์เทคโนโลยีอิเล็คทรอนิคส์และคอมพิวเตอร์แห่งชาติ ทางผู้วิจัยเห็นว่าควรมีการประเมินเทคโนโลยีรถสามล้อไฟฟ้าด้านวิศวกรรม ในประเด็น ประสิทธิภาพและความปลอดภัย เพื่อให้ขั้นตอนการวิจัยและพัฒนาครบถ้วน โดยศึกษาข้อมูล บังคับทางกฎหมายของประเทศไทยและรัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา สำหรับการประเมิน ความปลอดภัยประกอบกับการศึกษาเปรียบเทียบประสิทธิภาพของรถสามล้อไฟฟ้ากับรถ สามล้อเครื่องใช้ก๊าซ LPG โดยใช้พื้นที่ศึกษา คือ ถนนรอบเกาะรัตนโกสินทร์ชั้นใน กรุงเทพมหานคร ผลการตรวจสอบแสงสว่างไฟหน้า พบว่ารถสามล้อเครื่องใช้ก๊าซ LPG มีความสว่าง กว่ารถสามล้อไฟฟ้า เกินกว่ามาตรฐานที่กำหนดโดยกรมขนส่งทางบก การตรวจสอบ ความ เร็วรอบของเครื่องยนต์พบว่ารถสามล้อใช้ก๊าซ LPG มีความเร็วรอบมากกว่า รถสามล้อไฟฟ้า คือมีค่า 4,500 รอบ/นาที ส่วนรถสามล้อไฟฟ้ามีความเร็วรอบ 3,000 รอบ/นาที ผลการ ตรวจสอบเบรค พบว่าทั้งรถสามล้อไฟฟ้าและรถสามล้อเครื่องใช้ก๊าซ LPG ไม่ผ่านเกณฑ์ มาตรฐานที่ว่าผลรวมของค่าแรงห้ามล้อต้องมีค่ามากกว่า 60% ของน้ำหนักรถ ผลการตรวจสอบ ความปลอดภัยของการรั่วไหลของก๊าซ พบว่ารถทั้งสองชนิดไม่มีก๊าซรั่วไหล ผลการตรวจสอบ น้ำหนักรถ พบว่ารถสามล้อไฟฟ้าหนักกว่ารถสามล้อเครื่องใช้ก๊าซ LPG ผลการตรวจสอบ ความคิดเห็นจากนักวิชาการพบว่านักวิชาการเห็นด้วยกับการนำรถสามล้อไฟฟ้ามาใช้แทน รถสามล้อเครื่องใช้ก๊าซ LPG ถึง 33% ข้อดีของรถสามล้อไฟฟ้า จากการวิจัยพบว่า รถสามล้อไฟฟ้าไม่มีผลกระทบทางด้าน มลพิษ ด้านคุณภาพอากาศ เสียง นอกจากนั้นยังมีความปลอดภัยสูงกว่าเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ไม่มีก๊าซรั่วไหลซึ่งทำให้เกิดการระเบิดได้ ถ้าจะให้มีประสิทธิภาพในการขนส่งได้ดียิ่งขึ้น ควรมีการปรับปรุงด้านโครงสร้างให้มีน้ำหนักลดลง จึงจะทำให้ประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น