ในปัจจุบัน การรังวัดด้านจีพีเอสถูกนำไปใช้งานอย่างกว้างขวาง เนื่องจากมีความสะดวก รวดเร็ว แต่เครื่องจีพีเอสที่ใช้ยังมีคาคาค่อนข้างสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องสองความถี่ มีราคาสูงกว่าเครื่องแบบความถี่เดียวเป็นอย่างมาก จะเป็นอย่างไรถ้าเราสามารถนำเครื่องจีพีเอสแบบความถี่เดียวซึ่งมีราคาถูก มาใช้ทดแทนเครื่องจีพีเอสแบบรังวัดซึ่งมีราคาสูง ดังนั้น งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อทำการประเมินค่าความถูกต้องที่ได้รับจากวิธีการหาตำแหน่งแบบจุดเดี่ยวที่ให้ค่าความละเอียดสูงโดยอาศัยข้อมูลรหัสและเฟสของคลื่นส่งจากคลื่น L1 ที่ได้จากเครื่องรับสัญญาณดาวเทียมจีพีเอสทั้งแบบมือถือและแบบรังวัด ซอฟต์แวร์สำหรับการหาตำแหน่งจุดเดี่ยวที่ให้ค่าความละเอียดสูงที่อาศัยข้อมูลความถี่เดียวจากเครื่องรับสัญญาณจีพีเอสได้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อใช้เป็นเครื่องมือหลักสำหรับการประเมินค่าความถูกต้องที่ได้รับ โดยซอฟต์แวร์ดังกล่าว จะทำการปรับลดค่าคลาดเคลื่อนที่เกิดจากวงโคจรของดาวเทียม นาฬิกาดาวเทียม และจากการ delay ในชั้นบรรยากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งค่าคลาดเคลื่อนที่เกิดจากชั้นบรรยากาศไอโอโนสเฟียร์จะใช้แบบจำลองค่าสังเกตของรหัสและเฟสที่ปราศจากผลของไอโอโนสเฟียร์มาใช้ และค่าคลาดเคลื่อนที่เหลือจะประมาณค่าจากการใช้วิธี Extended Kalman Filter โดยในการทดลองได้ทำการรับสัญญาณดาวเทียมแบบสถิตที่สถานีรับสัญญาณดาวเทียม CU03 ในบริเวณจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยด้วยเครื่องรับสัญญาณดาวเทียมแบบมือถือยี่ห้อ GARMIN รุ่น 12XL โดยใช้เสาอากาศแบบภายนอกในการรับสัญญาณ และรับด้วยเครื่องรับสัญญาณดาวเทียมแบบรังวัดยี่ห้อ LEICA รุ่น SR530ข้อมูลการรับสัญญาณด้วยเครื่องรับสัญญาณทั้งสองชนิด จะถูกตัดแบ่งเป็นชุดข้อมูลตามช่วงระยะเวลาที่ใช้ในการรับสัญญาณดาวเทียม จากนั้นจึงทำการประมวลผลข้อมูลแต่ละชุดอย่างเป็นอิสระด้วยซอฟต์แวร์สำหรับการหาตำแหน่งจุดเดี่ยวที่ให้ค่าความละเอียดสูง ที่อาศัยข้อมูลความถี่เดียวที่พัฒนาขึ้น ผลจากการทดลองเบื้องต้นพบว่าค่าความถูกต้องทางตำแหน่งทางราบที่ได้รับจากการใช้ข้อมูลการรับสัญญาณเพียง 5 นาทีนั้นดีกว่า 2.5 เมตร ทั้งกรณีของการใช้เครื่องรับรัญญาณแบบมือถือและแบบรังวัด นอกจากนี้ยังมีการทดสอบถึงฤดูกาลกับตำแหน่งทางละติจูดว่ามีผลกับการรับสัญญาณแบบจุดเดี่ยวหรือไม่โดยการใช้ข้อมูลจากสถานีฐาน5 แห่งทั่วโลก พบว่าช่วงฤดูกาลที่แตกต่างกันจะให้ค่าความถูกต้องทางตำแหน่งทางราบที่แตกต่างกัน และที่ตำแหน่งทางละติจูด พบว่าที่สถานีฐานที่อยู่ในแนวละติจูดเข้าใกล้ขั้วโลกจะให้ค่าความถูกต้องทางตำแหน่งทางราบที่ดีกว่าสถานีฐานที่อยู่ใกล้เส้นศูนย์สูตร