ข้อมูลสภาวะจราจรโดยเฉพาะอย่างยิ่งเวลาการเดินทางมีความสำคัญต่อการควบคุมการจราจรและการเผยแพร่สภาพการจราจรเป็นอย่างมาก วิธีการเก็บข้อมูลเวลาการเดินทางแบบทันกาลมีหลายวิธี อย่างไรก็ดีหากนำไปใช้งานจริงควรมีการตรวจสอบเพื่อค้นหาวิธีให้ข้อมูลที่น่าเชื่อถือและมีความคุ้มค่ากับการลงทุน รถตรวจวัดค่าการจราจรประเภทที่ใช้เครื่องรับสัญญาณจีพีเอสสามารถเก็บข้อมูลที่มีปริมาณมากได้อย่างถูกต้องด้วยต้นทุนต่อหน่วยข้อมูลที่ต่ำ จากการศึกษาที่ผ่านมาพบว่ารถแท็กซี่มีความเหมาะสมที่จะเป็นรถตรวจวัดค่าการจราจร อย่างไรก็ดีข้อมูลเวลาการเดินทางที่ได้รับขึ้นอยู่กับลักษณะการแล่นของรถแท็กซี่และความถูกต้องและความน่าเชื่อถือของข้อมูลที่ได้รับ การวิจัยครั้งนี้ศึกษาข้อมูลที่ได้จากเครื่องรับสัญญาณจีพีเอสที่ติดตั้งในรถแท็กซี่ที่ให้บริการในกรุงเทพมหานคร มีวัตถุประสงค์ 3 ประการได้แก่ การศึกษาลักษณะการแล่นของรถแท็กซี่การวิเคราะห์หาช่วงถนนที่สามารถรับสัญญาณจีพีเอสเพื่อหาช่วงถนนที่สามารถเก็บข้อมูลสภาพจราจร และการแสดงข้อมูลเวลาการเดินทางและความเร็วเฉลี่ยที่ได้จากรถแท็กซี่ที่ใช้เครื่องรับสัญญาณจีพีเอสในการเก็บข้อมูล กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการวิจัยคือรถแท็กซี่ที่ให้บริการรับส่งผู้โดยสารตามปกติ จำนวน 5 คัน ระยะเวลาเก็บข้อมูล 30 วัน ผลการศึกษาลักษณะการแล่นของรถแท็กซี่พบว่า ระยะทางเฉลี่ยที่รถแล่นทั้งหมดต่อวันเท่ากับ 489 กิโลเมตร ค่าสัดส่วนโดยเฉลี่ยของระยะทางที่รถแล่นถนนสายหลักต่อระยะทางที่รถแล่นทั้งหมดอยู่ในช่วงร้อยละ 66 - 72 ช่วงถนนสายหลักที่ใกล้จุดเปลี่ยนคนขับน้อยกว่าจะมีปริมาณข้อมูลเวลาการเดินทางที่ได้รับสูงกว่า ความสามารถในการรับสัญญาณจีพีเอสขึ้นอยู่กับลักษณะทางกายภาพของสิ่งปลูกสร้างรอบข้างถนน ข้อมูลการจราจรที่สามารถรับได้จากระบบจีพีเอสในแต่ละเขตที่ศึกษาอยู่ในช่วงร้อยละ 60 - 92 เวลาการเดินทางและความเร็วสามารถแสดงในลักษณะที่เป็นพื้นที่ได้และแบ่งออกเป็นช่วงเวลาต่าง ๆ ได้ การศึกษาสรุปได้ว่ารถแท็กซี่ที่ติดตั้งเครื่องรับสัญญาณจีพีเอสมีความเหมาะสมที่จะเป็นรถตรวจวัดค่าการจราจร