การวิจัยมีจุดมุ่งหมาย เพื่อศึกษาถึงการบังคับใช้ข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครที่กำหนดระยะ 15 เมตร จากเขตถนน ถึงตัวอาคาร โดยใช้สองฟากฝั่ง ถนนรัชดาภิเษก เป็นกรณีศึกษา การศึกษานี้จะเน้นถึงผลกระทบของกฎหมายที่ มีต่อการจราจร, เศรษฐกิจ และสังคม และสิ่งแวดล้อม การศึกษาพบว่า การบังคับใช้ข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครนี้ สามารถบรรจุวัตถุประสงค์ตามหลักการและเหตุผลของการตราข้อบัญญัติเพียงเท่านั้น ปัญหาสิ่งแวดล้อมจากอาคารสูงเป็นผลกระทบทางลบที่เกิดขึ้นใหม่ อย่างไรก็ตามการบังคับใช้กฎหมายนี้ได้ส่งผลดีต่อสังคม และเศรษฐกิจ ข้อเสนอแนะ เพื่อที่จะให้การบังคับใช้กฎหมายมีประสิทธิภาพขึ้นควรจะ ได้มีการนำ มาตรการต่าง ๆ มาใช้คือ กฎหมายอื่น ได้แก่ พระราชบัญญัติผัง เมือง พ.ศ.2518 พระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ.2535 พระราชบัญญัติส่ง เสริมและรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ พ.ศ.2535 และมาตรการอื่น ๆได้แก่ มาตรการการลงทุนในโครงการสาธารณูปโภค สาธารณูปการ การห้ามตัดทางเท้าเพื่อเป็นทางรถวิ่ง การกำหนดความหนาแน่นด้วยสัดส่วนของเนื้อที่ใช้สอยต่อเนื้อที่ดิน และมาตรการภาษี เป็นต้น