ในงานวิจัยนี้ได้เสนอระบบลำเลียงแบบเครือข่าย ซึ่งเป็นระบบลำเลียงที่ ประกอบด้วยกลุ่มล้อที่หมุนอยู่กับที่เรียกว่ากลุ่มเซลล์ แต่ละเซลล์มีสองกลไก ที่สามารถสร้างความเร็วในการเคลื่อนที่ให้กับวัตถุ และปรับเปลี่ยนทิศทางการ เคลื่อนที่ของวัตถุการทำงานของแต่ละเซลล์ถูกควบคุมด้วยชุดควบคุมประจำเซลล์ แต่ละเซลล์มีการติดต่อสื่อสารกับเซลล์รอบข้างเพื่อช่วยกันลำเลียงวัตถุ ทำให้ ระบบลำเลียงแบบเครือข่าย สามารถปรับเปลี่ยนเส้นทางลำเลียงได้หลากหลายและมีอัตรา การลำเลียงสูง ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่มีต่อระบบลำเลียงด้วยสายพานและระบบลำเลียง ด้วยหุ่นยนต์ และยังสามารถนำระบบลำเลียงแบบเครือข่ายไปใช้ในงานคัดแยกสิ่งของ ระบบลำเลียงแบบเครือข่ายมุ่งเน้นให้มีความคล่องตัวในการทำงาน การควบคุม เชิงพฤติกรรมแบบผสมจึงเป็นแนวหนึ่งที่มีประสิทธิภาพที่มาใช้ควบคุมการทำงานของ ระบบลำเลียง โดยวิธีการควบคุมเชิงพฤติกรรมแบบผสมประกอบด้วยส่วนการควบคุมระดับ ล่างตามวิธีการสถาปัตยกรรมแบบสับซัมพ์ชั่น ที่เน้นควบคุมการทำงานของเซลล์ให้มี การทำงานที่รวดเร็วและสามารถปรับเปลี่ยนการทำงานให้สอดคล้องตามสถานการณ์ต่างๆ ที่เกิดขึ้น และส่วนการควบคุมระดับสูงที่เน้นการเพิ่มความถูกต้องให้กับระบบและ สามารถแก้ไขข้อผิดพลาดของตัวระบบเอง ผลจำลองการทำงานของระบบลำเลียงแบบ เครือข่ายด้วยโปรแกรมจำลองการทำงานของระบบลำเลียงที่สร้างขึ้นมา แสดงให้เห็น ว่าการควบคุมเชิงพฤติกรรมแบบผสมสามารถควบคุมระบบลำเลียงวัตถุให้บรรลุตำแหน่ง เป้าหมายได้หลายชิ้นพร้อมกัน โดยปราศจากการชนกันระหว่างวัตถุ ระบบลำเลียงต้น แบบที่จัดสร้างขึ้นมา สามารถลำเลียงวัตถุไปยังตำแหน่งเป้าหมายได้ โดยใช้การ ควบคุมเชิงพฤติกรรมแบบผสม