ศึกษาการย่อยสลายกากตะกอนปนเปื้อนน้ำมันซึ่งเก็บมาจากหน่วย Dissolved Air Flotation ในระบบบำบัดน้ำเสียของโรงกลั่นน้ำมันดิบ ร่วมกับกากตะกอนชีวภาพโดยวิธีให้ อากาศ การทดลองกระทำในห้องปฏิบัติการ โดยทดลองในฟลาสก์บนเครื่องเขย่า ความเร็ว 200 รอบต่อนาที อุณหภูมิ 30 องศาเซลเซียส ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่าโครงสร้างไฮโดรคาร์บอน ของตะกอนปนเปื้อนน้ำมันมีความสมบูรณ์มากกว่ากากตะกอนชีวภาพ คือประกอบด้วย C(,16)-C(,30) ในขณะที่กากตะกอนชีวภาพไม่พบคาร์บอนอะตอมเลขคี่บางตัวได้แก่ C(,17), C(,19) และ C(,21) และพบว่าการเจริญของเชื้อจุลินทรีย์ย่อยน้ำมันและการลดลงของไฮโครคาร์บอนทั้งหมด เกิดขึ้นได้ดีที่สุดที่ความเข้มข้นน้ำมัน 5% โดยเกิดการย่อยสลายได้ 11% ในวันที่ 42 เมื่อเปอร์เซนต์น้ำมันสูงขึ้นเชื้อจุลินทรีย์ย่อยน้ำมันจะปรับตัวได้ดีกว่าจุลินทรีย์อื่น ๆ เมื่อปรับค่า C:N โดยเติม (NH(,4))(,2)SO(,4) ลงไป พบว่าที่ C:N เท่ากับ 10:1 เกิดการ ย่อยสลายเพิ่มขึ้น 54% ณ วันที่ 21 โดยไนโตรเจนที่เพิ่มขึ้นจะกระตุ้นการเจริญเติบโตของ จุลินทรีย์ย่อยน้ำมันให้มีการเปลี่ยนแปลงเพิ่มขึ้นประมาณ 3 ล็อกไซเคิล และผลจากการ วิเคราะห์ด้วยเครื่องแกสโครมาโตรกราฟฟีแสดงให้เห็นว่าไฮโดรคาร์บอนบางคาร์บอนอะตอม ถูกย่อยสลายลดลงอย่างเห็นได้ชัด การเติมสารลดแรงตึงผิว SDS และ Triton X-100 มีผล ยับยั้งการเจริญของจุลินทรีย์ย่อยน้ำมันมากกว่าจุลินทรีย์อื่น ๆ ซึ่งส่งผลให้มีการ ย่อยสลายน้อยลง แนวโน้มในการนำไปเป็นปุ๋ยหมักมีข้อจำกัดคือปริมาณ C:N ที่เหมาะสมต่อการย่อยสลาย ไม่สอดคล้องกับค่า C:N ของปุ๋ยหมัก ดังนั้นหากต้องทำเป็นปุ๋ยหมักควรจะเลือกใช้ C:N ที่สูงขึ้น