งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อต้องการศึกษาวิเคราะห์ศักยภาพของจังหวัดนครปฐมสำหรับการพัฒนาเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ทางด้านทิศตะวันตกและใต้ของกรุงเทพมหานคร จึงได้ทำการศึกษาทั้งทางด้านอุปทานและอุปสงค์การขนส่งของจังหวัดนครปฐม ในส่วนของอุปทานการขนส่งครอบคลุมถึงสาธารณูปโภคด้านการขนส่งทางถนน ทางราง ทางน้ำ สถานีขนส่งสินค้า ศูนย์กลางรวบรวมและกระจายสินค้า และผู้ให้บริการ ซึ่งพบว่าอุปทานด้านการขนส่งของจังหวัดนครปฐมมีจุดแข็งที่การขนส่งทางถนน เนื่องจากมีโครงข่ายถนนที่ได้มาตรฐานความจุสูง มีผู้ให้บริการจำนวนมาก ตลาดมีความแข่งขันสูง ราคาค่าขนส่งจึงไม่แพง เมื่อพิจารณาทางด้านอุปสงค์การขนส่ง พบว่าจังหวัดนครปฐมมีการขนส่งสินค้าที่หลากหลายตามประเภทของผลผลิตหลักของจังหวัด ผลการวิเคราะห์ข้อมูลการไหลของสินค้าจากผู้ประกอบการขนส่งแบบไม่เต็มคัน (Less-than Truck Load) พบว่าเฉพาะการขนส่งประเภทเดียวนี้มีปริมาณการขนส่งไม่น้อยกว่าวันละ 1 ล้านชิ้น น้ำหนักรวมกันประมาณ 40,000 ตันทุกวัน หรือราว 3,200 เที่ยววิ่งรถบรรทุกสิบล้อ คิดเป็นมูลค่าสินค้าประมาณ 123,560 ล้านบาทต่อปี สร้างรายได้ให้กับผู้ประกอบการขนส่งไม่น้อยกว่า 6,178 ล้านบาทต่อปี จึงไม่อาจปฏิเสธความเชี่ยวชาญและความสำคัญของผู้ประกอบการขนส่งเหล่านี้ได้ อย่างไรก็ตามผู้ประกอบการในย่านพุทธมณฑลกลุ่มนี้กำลังประกอบอาชีพท่ามกลางความขัดแย้งกับชุมชนเพื่อนบ้านโดยรอบ ขัดแย้งกับกฎหมายผังเมืองและกฎหมายควบคุมอาคาร จำเป็นต้องหาทำเลที่ตั้งใหม่ นักวิจัยจึงได้ทำการวิเคราะห์เปรียบเทียบระหว่างทำเลทางเลือก (Candidate Location) 4 แห่ง ซึ่ง สอบถามจากผู้ประกอบการขนส่งและเจ้าหน้าที่ของหน่วยงานราชการ ผลการวิเคราะห์พบว่าทำเลในย่านพุทธมณฑลสาย 5 – 7 มีความน่าสนใจมากที่สุด เพราะว่าต้นทุนรวมของเจ้าของสินค้าและบริษัทขนส่งต่ำที่สุดทำเลทางด้านนอกถนนวงแหวนรอบนอกทางด้านทิศตะวันตกก็มีความน่าสนใจมากเช่นกัน อย่างไรก็ตามปัญหาเรื่องงบประมาณการลงทุนเป็นอุปสรรคสำคัญของทุกทำเล ประมาณว่าคงต้องใช้เงินลงทุนหลายพันล้านบาทในการจัดหาที่ดินและพัฒนาที่ดิน แนวทางการลงทุนหนึ่งที่เสนอแนะคือ การร่วมลงทุนระหว่างภาคเอกชนและภาครัฐในลักษณะคล้ายคลึงกับนิคมอุตสาหกรรม ซึ่งรัฐลงทุนเรื่องที่ดินและสาธารณูปโภคหลังจากนั้นเป็นความรับผิดชอบของผู้ประกอบการขนส่งที่สามารถก่อสร้างตามความต้องการของตน กลายเป็น “นิคมขนส่ง” หรือ สถานีขนส่งสินค้าแห่งใหม่ในจังหวัดนครปฐม เมื่อพิจารณาทั้งด้านอุปทาน อุปสงค์ และโอกาสไม่อาจปฏิเสธได้เลย ว่าจังหวัดนครปฐมนั้นมีศักยภาพสูงมากสำหรับพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์และขนส่งทางด้านทิศตะวันตก และใต้ของกรุงเทพฯ ซึ่งจำเป็นต้องการมีการเตรียมการและผนวกเอาแนวความคิดความเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ เข้าไปเป็นส่วนหนึ่งของแผนยุทธศาสตร์จังหวัดเพื่อจะได้มีแนวทางในการปฏิบัติอย่างเป็นรูปธรรม