งานวิจัยนี้ศึกษาปฏิสัมพันธ์ระหว่างของไหลภายในท่อกับผนังท่อโดยการศึกษาจะเริ่มจากการสร้างสมการความเร่งของของไหลภายในท่อในพจน์ของการเคลื่อนที่ของท่อและความเร็วการไหลภายในท่อ สมการความเร่งนี้จะใช้ในการคำนวณแรงเฉื่อยของของไหลภายในท่อซึ่งมีการเสียรูปได้มาก แบบจำลองสำหรับการวิเคราะห์ท่อขุดเจาะและลำเลียงของไหลใต้ทะเลจะได้รับการพัฒนาขึ้นภายใต้ทฤษฎีการเสียรูปมากของโครงสร้างอีลาสติกาและหลักการของงานและ พลังงาน ในการศึกษานี้จะอาศัยระเบียบวิธีการไฟไนต์เอลิเมนต์ในการหาคำตอบเชิงตัวเลขผลกระทบของปฏิสัมพันธ์ระหว่างของไหลภายในท่อกับผนังท่อที่มีต่อพฤติกรรมทางสถิตศาสตร์และพลศาสตร์ของท่อขุดเจาะและลำเลียงของไหลใต้ทะเลจะนำเสนอไว้ในรายงานวิจัยนี้ The interaction between internal fluid and pipe wall of marine riser is thoroughly addressed. The acceleration of the internal fluid has to be formulated firstly in terms of the displacement of the riser and the internal fluid speed. This acceleration is used to derive the inertia force of transported fluid inside the riser which may be experiencing large displacement and large deformation. The model formulation of extensible marine riser is developed based on the extensible elastica theory and the work-energy principle. The finite element method is used to obtain the numerical solutions. The effect of interaction between internal fluid and pipe wall on static and dynamic behaviors of the extensible marine riser is presented.