วิทยานิพนธ์ (วศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2552

เสนอกรอบการวิเคราะห์สำหรับการประเมินสมรรถนะกลยุทธ์การเลือกโครงข่ายไร้สายแบบวิวิธพันธุ์ การวิเคราะห์นี้พัฒนามาจากแบบจำลองการเคลื่อนที่ของผู้ใช้แบบมหภาคที่เป็นที่รู้จักกันดี คือ แบบจำลองการส่งผ่านเซลล์ (cell transmission model : CTM) โดยแหล่งกำเนิดทราฟฟิกจำลองมาจากการเคลื่อนที่แบบของไหลของยานพาหนะบนถนน ตรงกันข้ามกับแบบจำลองการเคลื่อนที่ของผู้ใช้แบบจุลภาค ซึ่งเป็นที่นิยมใช้ในงานวิจัยอดีตที่กรอบการวิเคราะห์จะซ่อนพฤติกรรมของผู้ใช้แต่ละคนไว้ กรอบการวิเคราะห์ที่เสนอนี้มีความได้เปรียบในเรื่องความสามารถในการคำนวณ จึงเหมาะสมกับการพัฒนาต่อยอดในอนาคตที่กลยุทธ์การเลือกโครงข่ายไร้สายแบบวิวิธพันธุ์ ต้องเป็นค่าเหมาะสมที่สุดซึ่งปรับตัวได้ ในวิทยานิพนธ์นี้ได้เสนอผลการคำนวณเชิงตัวเลขบนโครงข่ายท้องถนน 1 มิติ โดยตั้งค่าให้ผู้ใช้มีตัวเลือกในการเชื่อมต่อกับโครงข่ายไร้สายผ่านทางไมโครเซลล์และแมโครเซลล์ ในแบบทิศทางตรงและแบบแอดฮอก ผลการทดลองจากแบบจำลองที่เสนอแสดงให้เห็นว่า สมรรถนะของกลยุทธ์การเลือกโครงข่ายแมโครเซลล์ก่อนไม่ได้มีสมรรถนะดีกว่า กลยุทธ์ผู้ใช้กำหนดเองในทุกกรณี ขึ้นอยู่กับปัจจัย เช่น แบนด์วิดท์ของโครงข่าย น้ำหนักการเลือกเข้าใช้โครงข่ายในกลยุทธ์ผู้ใช้กำหนดเอง หรือการเคลื่อนที่ของผู้ใช้ ผลการวิเคราะห์สามารถปรับปรุงกลยุทธ์การเลือกใช้โครงข่ายไร้สายแบบวิวิธพันธุ์ได้ในอนาคต