งานวิจัยฉบับนี้เป็นการศึกษาปัญหาการจัดการเดินรถขนส่งสินค้า ที่มีการพิจารณาการใช้พลังงานของพนักงานขนถ่ายสินค้า โดยต้องขนถ่ายสินค้าไม่เกินพลังงานที่ตัวเองมีอยู่ และต้องได้ภาระงานที่เท่าเทียมกันให้มากที่สุดด้วย นอกจากนั้น แล้วการเปลี่ยนแปลงความต้องการของลูกค้าในระหว่างการเดินรถขนส่งยังถูกพิจารณาเข้าไปในปัญหานี้อีกด้วย โดยวัตถุประสงค์ของการศึกษานี้คือเพื่อให้ได้การมอบหมายภาระงานขนถ่ายสินค้าให้กับพนักงานที่เกิดความเท่าเทียมกัน และได้แผนการเดินรถทีมีต้นทุนการเดินรถขนส่งสินค้าที่ต่ำที่สุดภายใต้ข้อจำกัดต่างๆ งานวิจัยนี้นำเสนอวิธีการหาคำตอบที่เหมาะสมเพื่อการแก้ปัญหาโดยการพัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ และใช้โปรแกรม LINGO ในการหาคำตอบ จากนั้น ได้พัฒนาวิธีฮิวริสติกในการหาคำตอบของปัญหาให้ได้รวดเร็วยิ่ง ขึ้น แต่ยังคงคำตอบที่ดีใกล้เคียงกัน นอกจากนี้ยังได้พัฒนาระบบสนับสนุนการตัดสินใจเพื่อเป็นเครื่องมือสำหรับผู้ใช้งานในการหาคำตอบจากวิธี อิวริสติก This research aims to study the Vehicle Routing Problem (VRP) when considering delivery crew’s energy expenditure by not allowing the over-consumption of delivery crew’s energy expenditure. Furthermore, changes in customer orders are considered dynamically. This research objectives are to find a fair delivery crew assignment and vehicle routing plans with minimum cost while not violating a set of constraints. An optimization approach is applied to develop the mathematical models. LINGO software is used to find the optimal solution. A heuristic algorithm is then proposed to find a competitive solution within a much shorter time. A Decision Support System is also developed as a tool to assist the user to obtain the heuristic solution.