| ชื่อเรื่อง | : | การเปลี่ยนแปลงความเข้มข้นและสารไอออนิกของฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 10 ไมโครเมตรตามแนวเส้นทางเดินรถของระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร |
| นักวิจัย | : | วิศิษฎ ชายอีด |
| คำค้น | : | มลพิษทางอากาศ , สารลดแรงตึงผิว , ฝุ่น , จราจรในเมือง , รถรางไฟฟ้า |
| หน่วยงาน | : | สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ |
| ผู้ร่วมงาน | : | สุรัตน์ บัวเลิศ |
| ปีพิมพ์ | : | 2555 |
| อ้างอิง | : | http://dric.nrct.go.th/Search/SearchDetail/265801 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | - |
| บรรณานุกรม | : |
วิศิษฎ ชายอีด . (2555). การเปลี่ยนแปลงความเข้มข้นและสารไอออนิกของฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 10 ไมโครเมตรตามแนวเส้นทางเดินรถของระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร.
กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. วิศิษฎ ชายอีด . 2555. "การเปลี่ยนแปลงความเข้มข้นและสารไอออนิกของฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 10 ไมโครเมตรตามแนวเส้นทางเดินรถของระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร".
กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. วิศิษฎ ชายอีด . "การเปลี่ยนแปลงความเข้มข้นและสารไอออนิกของฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 10 ไมโครเมตรตามแนวเส้นทางเดินรถของระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร."
กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 2555. Print. วิศิษฎ ชายอีด . การเปลี่ยนแปลงความเข้มข้นและสารไอออนิกของฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 10 ไมโครเมตรตามแนวเส้นทางเดินรถของระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร. กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์; 2555.
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
