| ชื่อเรื่อง | : | ผลกระทบของกลยุทธ์การฉีดดีเซลที่มีต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล เชื้อเพลิงร่วมภายใต้สภาวะภาระต่ำ |
| นักวิจัย | : | มงคล สาลาด |
| คำค้น | : | เครื่องยนต์ดีเซล , เชื้อเพลิงดีเซล , เครื่องยนต์ดีเซล |
| หน่วยงาน | : | สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ |
| ผู้ร่วมงาน | : | ธเนศ อรุณศรีโสภณ |
| ปีพิมพ์ | : | 2553 |
| อ้างอิง | : | http://dric.nrct.go.th/Search/SearchDetail/260240 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | - |
| บรรณานุกรม | : |
มงคล สาลาด . (2553). ผลกระทบของกลยุทธ์การฉีดดีเซลที่มีต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล เชื้อเพลิงร่วมภายใต้สภาวะภาระต่ำ.
กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. มงคล สาลาด . 2553. "ผลกระทบของกลยุทธ์การฉีดดีเซลที่มีต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล เชื้อเพลิงร่วมภายใต้สภาวะภาระต่ำ".
กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. มงคล สาลาด . "ผลกระทบของกลยุทธ์การฉีดดีเซลที่มีต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล เชื้อเพลิงร่วมภายใต้สภาวะภาระต่ำ."
กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 2553. Print. มงคล สาลาด . ผลกระทบของกลยุทธ์การฉีดดีเซลที่มีต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล เชื้อเพลิงร่วมภายใต้สภาวะภาระต่ำ. กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์; 2553.
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
