| ชื่อเรื่อง | : | การศึกษาประสิทธิภาพของแถบชะลอความเร็ว บนผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตทางหลวงขนาด 2 ช่องจราจร : กรณีศึกษารถยนต์นั่งส่วนบุคคล |
| นักวิจัย | : | มานิต นิลเขตร์ |
| คำค้น | : | ป้ายจราจร , แถบชะลอความเร็ว , ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต , รถยนต์นั่งส่วนบุคคล |
| หน่วยงาน | : | สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2550 |
| อ้างอิง | : | http://dric.nrct.go.th/Search/SearchDetail/219192 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | - |
| บรรณานุกรม | : |
มานิต นิลเขตร์ . (2550). การศึกษาประสิทธิภาพของแถบชะลอความเร็ว บนผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตทางหลวงขนาด 2 ช่องจราจร : กรณีศึกษารถยนต์นั่งส่วนบุคคล.
กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ,. มานิต นิลเขตร์ . 2550. "การศึกษาประสิทธิภาพของแถบชะลอความเร็ว บนผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตทางหลวงขนาด 2 ช่องจราจร : กรณีศึกษารถยนต์นั่งส่วนบุคคล".
กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ,. มานิต นิลเขตร์ . "การศึกษาประสิทธิภาพของแถบชะลอความเร็ว บนผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตทางหลวงขนาด 2 ช่องจราจร : กรณีศึกษารถยนต์นั่งส่วนบุคคล."
กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ,, 2550. Print. มานิต นิลเขตร์ . การศึกษาประสิทธิภาพของแถบชะลอความเร็ว บนผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตทางหลวงขนาด 2 ช่องจราจร : กรณีศึกษารถยนต์นั่งส่วนบุคคล. กรุงเทพมหานคร : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ,; 2550.
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
