| ชื่อเรื่อง | : | การศึกษาสมรรถนะของระบบ ATM ที่มีการใช้วิธีการควบคุมความคับคั่ง 2 รูปแบบ คือ EFCI และ ERICA ภายในโครงข่ายเดียวกัน |
| นักวิจัย | : | ลัญฉกร วุฒิสิทธิกุลกิจ |
| คำค้น | : | การสื่อสารข้อมูล |
| หน่วยงาน | : | สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2542 |
| อ้างอิง | : | http://dric.nrct.go.th/Search/SearchDetail/122034 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | - |
| บรรณานุกรม | : |
ลัญฉกร วุฒิสิทธิกุลกิจ . (2542). การศึกษาสมรรถนะของระบบ ATM ที่มีการใช้วิธีการควบคุมความคับคั่ง 2 รูปแบบ คือ EFCI และ ERICA ภายในโครงข่ายเดียวกัน.
กรุงเทพมหานคร : ภาควิชาวิศวกรรมไฟฟ้า จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,. ลัญฉกร วุฒิสิทธิกุลกิจ . 2542. "การศึกษาสมรรถนะของระบบ ATM ที่มีการใช้วิธีการควบคุมความคับคั่ง 2 รูปแบบ คือ EFCI และ ERICA ภายในโครงข่ายเดียวกัน".
กรุงเทพมหานคร : ภาควิชาวิศวกรรมไฟฟ้า จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,. ลัญฉกร วุฒิสิทธิกุลกิจ . "การศึกษาสมรรถนะของระบบ ATM ที่มีการใช้วิธีการควบคุมความคับคั่ง 2 รูปแบบ คือ EFCI และ ERICA ภายในโครงข่ายเดียวกัน."
กรุงเทพมหานคร : ภาควิชาวิศวกรรมไฟฟ้า จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,, 2542. Print. ลัญฉกร วุฒิสิทธิกุลกิจ . การศึกษาสมรรถนะของระบบ ATM ที่มีการใช้วิธีการควบคุมความคับคั่ง 2 รูปแบบ คือ EFCI และ ERICA ภายในโครงข่ายเดียวกัน. กรุงเทพมหานคร : ภาควิชาวิศวกรรมไฟฟ้า จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,; 2542.
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
