การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาประวัติความ เป็นมา สภาพการณ์โดยทั่วไป บทบาทความสำคัญ และการ นำนโยบายไปปฏิบัติของท่าเรือแหลมฉบัง รวมทั้งแนวทาง ในการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังเพื่อรองรับการขนส่งสินค้า ทางทะเลของประเทศ ซึ่งจากการศึกษาได้พบว่า ท่าเรือ แหลมฉบังมีความสำคัญต่อระบบเศรษฐกิจของประเทศเป็น อย่างมาก ในการที่จะช่วยลดต้นทุนสินค้า สร้างรายได้และ เกี่ยวเนื่องกับอุตสาหกรรมต่าง ๆ อีกมาก ซึ่งการบริหาร ท่าเรือแหลมฉบังในปัจจุบัน อยู่ภายใต้การควบคุมของการ ท่าเรือแห่งประเทศไทย ที่มีอำนาจหน้าที่ตามกฎหมาย ซึ่งการดำเนินกิจการท่าเรือมิใช่จะมีเพียงงานเฉพาะการ ขนถ่ายสินค้าขึ้น-ลงเรือ ยังมีกิจการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง อีกหลากหลาย ซึ่งอำนาจในการดำเนินงานยังไม่เปิดโอกาส ให้การท่าเรือแห่งประเทศไทยได้เข้าร่วมกับเอกชนในการ ดำเนินกิจการที่ต่อเนื่องอย่างเป็นเอกเทศ สำหรับในด้าน ของเงินลงทุนนั้น รัฐบาลได้ให้การท่าเรือแห่งประเทศไทย หักเงินรายได้ที่จะต้องนำส่งรัฐในแต่ละปีเท่ากับค่าใช้จ่าย จริงที่จะต้องจ่าย เพื่อการก่อสร้างท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 2 ส่วนในด้านการให้การบริการนั้น การท่าเรือแห่ง ประเทศไทยได้มีนโยบายในการให้บริการ ณ จุดเดียว (one-stop service) โดยลดขั้นตอนและนำระบบออนไลน์ (on-line) เข้ามาให้บริการเพื่อให้การบริการต่าง ๆ รวดเร็วและเป็นการขจัดปัญหาการเรียกร้องเงินนอกระบบ ในส่วนโครงสร้างของท่าเรือแหลมฉบัง ซึ่งตั้งติดกับเขต นิคมอุตสาหกรรม ทำให้สะดวกต่อการขนถ่ายสินค้าซึ่งเป็นการ ลดต้นทุนการผลิต นอกจากนั้น รัฐบาลได้ให้การสนับสนุน ในส่วนของระบบโครงข่ายการขนส่งสินค้า เพื่อรองรับการนำ สินค้าเข้าสินค้าออกของท่าเรือไม่ว่าจะเป็นระบบทางหลวง ระบบทางรถไฟ เพื่อให้เชื่อมโยงกันทุกระบบ เพื่อเพิ่ม ศักยภาพของท่าเรือแหลมฉบัง เพื่อให้เป็นศูนย์กลางการขนส่ง ทางทะเลของประเทศ และของภูมิภาคอินโนจีนต่อไป